事關(guān)紀(jì)律，林曦當(dāng)然也不敢怠慢。

不過作為身處一線的指揮員，他總歸還是有些自由發(fā)揮的余地：

“通知航空部門做好準(zhǔn)備，跟對(duì)方接通對(duì)話之后，先派一架直升機(jī)去抵近偵察……觀察一下情況?！?

說完，還不等對(duì)面做出反應(yīng)，就又補(bǔ)充了一句：

“另外，記得讓機(jī)組成員帶上一部攝像機(jī)，甭管這事能不能馬上公開，至少把視頻資料給記錄下來，免得日后英國(guó)人抵賴……”

……

很快，一架銀灰色涂裝的艦載直升機(jī)便從滎州號(hào)的后甲板上起飛，并圍著已經(jīng)處于漂航狀態(tài)的勇敢號(hào)進(jìn)行繞圈機(jī)動(dòng)。

從勇敢號(hào)的艦橋里，甚至能夠看到直升機(jī)左側(cè)的艙門大開，一名穿著藍(lán)色制服的華夏軍人正探出半個(gè)身子，手里還端著一部貌似是攝像機(jī)的東西——

讓一架華夏航空器在自家軍艦上方來去自如，這一幕幾乎要觸發(fā)巴拉姆的ptsd。

但偏偏還是自己主動(dòng)邀請(qǐng)的，簡(jiǎn)直如鯁在喉。

頗有一種苦主因生活所迫，主動(dòng)邀請(qǐng)黃毛來到家里跟自己老婆見面的既視感。

為了緩解這種尷尬的氣氛，巴拉姆只好顧左右而他：

“多虧了那些法國(guó)佬，讓華夏人能拿到這么漂亮的一架直升機(jī)?！?

直12的外形與nh90幾乎如出一轍，只有發(fā)動(dòng)機(jī)艙的體積因?yàn)楦鼡Q動(dòng)力而變大了不少。

雖然迄今為止都沒有任何官方說法證明二者之間的關(guān)系，但明眼人基本都能知道是怎么回事。

當(dāng)然，真要論起“資敵”行為，那直接把f135發(fā)動(dòng)機(jī)部分參數(shù)交給鎬發(fā)集團(tuán)的羅羅才是頂中頂。

只不過對(duì)于巴拉姆一個(gè)英國(guó)人來說，遇事不決先指責(zé)一手法國(guó)，總歸不會(huì)錯(cuò)。

果然，艦橋內(nèi)原本壓抑至極的氣氛因此而緩和了不少。

然而好景不長(zhǎng)。

十幾分鐘后，負(fù)責(zé)應(yīng)急無線電聯(lián)絡(luò)的埃森中校便重新出現(xiàn)在艦橋內(nèi)：

“艦長(zhǎng)，滎州號(hào)的林曦上校表示原則上可以向我們提供幫助，但考慮到我艦?zāi)壳耙呀?jīng)失去控制能力，對(duì)方要求兩艦之間必須保持不小于3鏈的距離，以留出足夠的反應(yīng)時(shí)間處理突發(fā)情況……”

對(duì)于勇敢號(hào)來說，對(duì)方愿意幫忙，似乎是個(gè)好消息。

但巴拉姆很快注意到了其中的細(xì)節(jié)：

“3鏈……這么遠(yuǎn)的距離，他們準(zhǔn)備如何操作？”

軍艦上原本就有用于在港供電的外部電力接口，所以輪機(jī)部門制訂的方案類似海上補(bǔ)給，就是從滎州號(hào)上送出一組電纜，再接到勇敢號(hào)上面，利用前者提供的能量完成電控系統(tǒng)和柴油機(jī)重啟，然后再根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)的檢查情況判斷是返航還是繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

但橫向補(bǔ)給的距離一般小于05鏈，也就是90米，兩艘驅(qū)逐艦又沒有專用的吊架，通過拋射方式能夠送出的有效距離甚至更短，絕無可能直接把電纜送到3鏈以外。

“對(duì)方的建議是，用直升機(jī)把電纜的另一端送到我方后甲板上，再由機(jī)庫進(jìn)入到艦體內(nèi)部?！?

埃森回答道：

“但這個(gè)操作過程大量依賴人工，而且還涉及到一系列轉(zhuǎn)接，所以……”

說到這里，他突然顯得有些囁喏：

“所以對(duì)方要求，派出幾名技術(shù)人員協(xié)助操作，并且要進(jìn)入到我艦甲板下方區(qū)域，確定整個(gè)重啟過程不會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出端產(chǎn)生不良影響……”

(本章完)

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