推倒重來(lái)的勇氣（35）
常浩南剛才下意識(shí)的吐槽自然引來(lái)了一陣好奇。
“常博士之前見(jiàn)過(guò)類似的設(shè)計(jì)？”
會(huì)議室來(lái)有人好奇地問(wèn)道。
“那倒是沒(méi)有，只能算是有一定了解吧?！背：颇馅s緊往回找補(bǔ)：
“這種三段式縫翼，更適合用在法國(guó)人那種無(wú)尾大三角翼布局的戰(zhàn)斗機(jī)上面，和后緣的兩段式升降副翼共同作用，引導(dǎo)氣流在翼根到垂尾之間形成渦流。”
“但是咱們的殲8-2是常規(guī)布局，后面還有個(gè)水平尾翼，這個(gè)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái)，反而平白無(wú)故增加了阻力和死重，效果不好是正常的，也難怪剛才楊總說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)太復(fù)雜?！?
聽(tīng)到這個(gè)判斷之后，不少人也紛紛點(diǎn)頭表示同意。
跟達(dá)索公司合作的時(shí)候是80年代中期，那個(gè)時(shí)候的中國(guó)航空工業(yè)只能說(shuō)剛剛開(kāi)始嘗試著真正去“設(shè)計(jì)”而不僅僅是仿制一款戰(zhàn)斗機(jī)，很多東西確實(shí)是一片空白，而1996年這時(shí)候好歹大家都有了些經(jīng)驗(yàn)，自然能看出來(lái)這個(gè)方案的問(wèn)題所在。
楊奉畑站起身來(lái)到兩個(gè)裝著資料的箱子邊上，非常熟練地從里面找出了一份相對(duì)新一點(diǎn)的設(shè)計(jì)文檔遞給常浩南：
“復(fù)雜還是其次的，法國(guó)人撤走之后，我們也嘗試過(guò)進(jìn)行一些改進(jìn)，只保留三段縫翼中靠機(jī)翼外側(cè)的兩段，再把結(jié)構(gòu)改成普通的一段式，這樣死重倒是下來(lái)了，但剛才說(shuō)的副翼和襟翼之間的干擾問(wèn)題還是沒(méi)解決?！?
常浩南翻開(kāi)了那份厚厚的文檔，從上面標(biāo)注著1990年的日期來(lái)看，應(yīng)該就是楊奉畑所說(shuō)的改進(jìn)部分。
不過(guò)這個(gè)時(shí)候，他已經(jīng)基本對(duì)于問(wèn)題的所在有了判斷。
前緣縫翼的應(yīng)用雖然歷史悠久，但作為一種比較簡(jiǎn)單粗暴的增升裝置，飛機(jī)設(shè)計(jì)師們長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)注的點(diǎn)主要就是兩個(gè)：縫翼的長(zhǎng)度和縫翼的位置，而對(duì)于那條真正在發(fā)揮作用的“縫”，研究反而比較少。
當(dāng)然這主要是因?yàn)樵?0年代中期以前，確實(shí)沒(méi)條件對(duì)于復(fù)雜流場(chǎng)進(jìn)行過(guò)于精細(xì)的研究，大家只知道縫翼的基本原理，以及可以改善低速操縱性和大迎角性能的效果。
又是半個(gè)小時(shí)過(guò)去，常浩南直接略過(guò)了計(jì)算設(shè)計(jì)部分，終于在最后的風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)中找到了自己想要的東西。
“楊總，這個(gè)縫翼設(shè)計(jì)，我可以做！”
他把設(shè)計(jì)文檔合上，放回了資料箱中原來(lái)的位置，然后抬起頭看向身邊的楊奉畑：
“不過(guò)，僅僅以咱們601所的條件恐怕還不行?！?
“601所的條件都不行？”
旁邊的柳明不由得瞪大了眼睛。
“是的，從剛剛楊總拿出來(lái)的那份設(shè)計(jì)文檔中，可以總結(jié)出縫翼設(shè)計(jì)中的幾個(gè)主要問(wèn)題。”
常浩南轉(zhuǎn)身再次走到黑板前面，只不過(guò)這次他拿起了一支粉筆，然后把黑板翻轉(zhuǎn)到了沒(méi)有貼著東西的那一面：
“一是對(duì)于襟翼偏角較大的多段翼型，即使來(lái)流馬赫數(shù)不高，在其前緣的上表面也可能出現(xiàn)有限的超聲速流，存在跨聲速區(qū)和激波邊界層干擾，換句話說(shuō)即便縫翼只會(huì)在亞音速狀態(tài)下啟動(dòng)，但還是會(huì)涉及到最復(fù)雜的跨聲速流場(chǎng)模擬?！?
“二是上游翼段的尾跡經(jīng)常與下游翼段表面上的邊界層混合，合成的剪切層是一個(gè)混合邊界層，沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)公式可供使用。”
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推倒重來(lái)的勇氣（35）
“第三，也是最要命的，是在后緣襟翼偏轉(zhuǎn)時(shí)，主翼后緣處會(huì)形成分離氣泡。如果此時(shí)前緣縫翼同時(shí)偏轉(zhuǎn)，那么混合邊界層和流動(dòng)分離就會(huì)同時(shí)出現(xiàn)，也就是前緣和后緣的兩種增升裝置之間出現(xiàn)了干擾?！?