一種推進劑的命運

    聽到這個壞消息之后，林成剛的手指無意識地微微顫抖了一下。

    嘴巴先是張開，顯然想要說點什么。

    但很快又合上。

    畢竟，一時間又確實想不出該說點什么。

    為什么會這樣呢？

    一種推進劑的命運

    他雖然也有些心疼對方，但項目層面的事情，還是要盡可能少做出一些主觀判斷：

    “最主要的是，新型的雙模態(tài)沖壓發(fā)動機可以實現(xiàn)亞燃和超燃結(jié)合，所以只需要大約25馬赫的門檻速度就能正常啟動，等突破下一個臨界值后再切換到超燃模態(tài)，所以本身就可以通過調(diào)節(jié)兩個階段工作時間的比例來達到一定的任務(wù)靈活性……”

    這下子，林成剛徹底沒話說了。

    什么叫降維打擊?。?

    這就相當(dāng)于你寒窗苦讀多年終于高中進士，結(jié)果卻聽到遠方傳來帶清已經(jīng)亡了的消息。

    “不過，成剛同志你也不要過于喪氣?！?

    事已至此，常浩南還是決定鼓勵一下這位有些倒霉的部下：

    “ct-1推進劑在幾型防空導(dǎo)彈上的測試數(shù)據(jù)我都看過，可以說，甚至在一定程度上超過了我最早提出混合推進劑這一概念時候的設(shè)想，完全符合我們對于火箭助推動力的需求。”

    “而且，隨著門檻速度的降低，助推器也可以相應(yīng)減小一些體積，從而提高對于發(fā)射平臺，尤其是空射和潛射平臺的兼容性?！?

    到目前為止，除去406、409和200三艘彈道導(dǎo)彈潛艇以外，華夏潛艇部隊到目前為止并沒有其他裝備垂直發(fā)射系統(tǒng)的型號。

    而通常只有533、最大不超過650的魚雷管口徑顯然在相當(dāng)程度上限制了潛射武器的尺寸。

    至少最初版本設(shè)計的吸氣式高超就因為助推器尺寸超標(biāo)而塞不進去。

    并且由于同樣的原因，也很難由殲11這樣的戰(zhàn)術(shù)飛機來攜帶，所以原本預(yù)計將優(yōu)先裝備給海軍驅(qū)逐艦和空軍轟炸機部隊，后續(xù)再專門開發(fā)面向陸基和潛射的子型號。

    如今倒是省去了后面的不少麻煩。

    估計鄭良群聽了之后會非常高興……

    “總之?！?