“沒辦法，內(nèi)置等離子體管的一些后遺癥……”

    劉永全自然也看出了對方的驚訝，很快解釋道：

    “非要說的話，其實算是浪費了不少能量?！?

    畢竟還有正事要辦，張品生很快壓下了心中的震驚，湊到話筒旁邊開始布置工作：

    “1號雷達開機，環(huán)繞軌道進行半周期往返運動，10組循環(huán)！”

    距離飛機大約1k遠的測試區(qū)邊緣，一輛搭載著雷達天線陣面的軌道小車開始進行勻速圓周運動。

    跟許多自然現(xiàn)象一樣，雷達信號的反射強度也不是一個穩(wěn)定值，因此在接下來的大約15分鐘里，這輛小車將來回往返運行10次，以保證得到一個比較有代表性的結(jié)果……

    但沒過多長時間，甚至連第一個周期都還沒結(jié)束，就有人發(fā)現(xiàn)，不僅發(fā)動機尾噴口周圍，就連飛機的兩側(cè)水平尾翼和雙腹鰭邊緣，都跟著出現(xiàn)了一層若有若無的光暈。

    起初還有人以為是自己眼花，或者光學(xué)觀測設(shè)備的分辨率不夠。

    不過很快，這層光暈便加強到了不可能被忽視的地步。

    等離子體鞘套本身當然是光學(xué)上不可見的，但作為載體的高能氣流卻成為了某種符號，讓眾人有了“肉眼觀測等離子體”的機會。

    “竟然真能穩(wěn)定覆蓋住機身表面……”

    林濟洪雙眼微微睜大。

    不過在震撼之余，他又突然有了些擔憂：

    “話說劉總，飛機的尾翼和腹鰭可沒像發(fā)動機噴口一樣做過特別的防熱處理……如果繼續(xù)這樣下去，不會因為溫度太高導(dǎo)致被燒壞吧？”

    “你這還真問到我的知識盲區(qū)了……”

    面對這個問題，劉永全有些苦惱地撓了撓頭：

    “不過根據(jù)常院士的說法，等離子體的溫度概念比較特殊，而且所謂溫度，本質(zhì)上相當于粒子動能的宏觀呈現(xiàn)，利用電磁場控制等離子體的覆蓋，本身就可以在一定程度上起到隔絕粒子動能的作用……”

    還沒等林濟洪有所反應(yīng)，倒是張品生驚訝地插進話來：

    “這個原理好像是……類似托卡馬克那樣？”

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