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    英國人的燃?xì)廨啓C(jī)要出問題
    “英國人雖然在航發(fā)領(lǐng)域沒進(jìn)行過這類嘗試，但從上世紀(jì)末到現(xiàn)在已經(jīng)研制了wr21和t30兩個帶有間冷回?zé)嵯到y(tǒng)的船用燃機(jī)型號，十幾年過去了還不清楚這些細(xì)節(jié)，未免有些……”
    話沒說完，電腦那邊就響起了收到新郵件的提示音。
    顯然是閻忠誠把資料給發(fā)過來了。
    華夏又不是老大哥，沒辦法讓帶英對自己單向情報透明，所以這些材料基本都是收集和分析的公開或者半公開內(nèi)容。
    完全可以用內(nèi)部郵箱傳。
    常浩南趕緊下載并打開。
    qc300本身就采用間冷循環(huán)，因此在預(yù)研過程中的對標(biāo)重點(diǎn)就是wr21和t30，相關(guān)資料的數(shù)量也非常驚人。
    不過他的運(yùn)氣不錯，很快就找到了自己想要的部分。
    兩個型號具體進(jìn)行過哪些測試項(xiàng)目當(dāng)然是秘密，但從關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn)的分布，以及水上試航平臺的行動軌跡卻是公開的。
    從中不難分析出一些蛛絲馬跡。
    十幾分鐘后，常浩南才重新抬起頭來……
    ……
    其實(shí)wr21燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)生故障，導(dǎo)致45型驅(qū)逐艦長期趴窩這事，在上一世屬于全世界都知道的羅爛事。
    只不過，英國海軍一直以來給出的理由，都是說問題出在45型驅(qū)逐艦的綜合電力管理系統(tǒng)上。
    這一系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的減速齒輪箱，把燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)所輸出的機(jī)械能全部用于發(fā)電，再用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)把電能精確地分配給驅(qū)動電機(jī)和艦載用電設(shè)備。
    但由于控制邏輯有誤，當(dāng)wr21發(fā)生功率熱衰減時，對策并非自動降低推進(jìn)電機(jī)的輸出功率，而是強(qiáng)行提高柴油機(jī)的發(fā)電量，用以滿足功率要求。
    結(jié)果就是柴油機(jī)率先扛不住發(fā)生停機(jī)，然后系統(tǒng)反過來繼續(xù)強(qiáng)行增加燃?xì)廨啓C(jī)的功率，再用同樣的方法把燃?xì)廨啓C(jī)也給搞崩。
    這算是個相當(dāng)?shù)图壍墓こ淘O(shè)計(jì)失誤，但解釋起來倒也完全說得通。
    畢竟前世的帶英在進(jìn)入21世紀(jì)后就已經(jīng)幾乎完全去工業(yè)化，整出什么爛活似乎都不奇怪。
    只是常浩南無法確定，在時間線已經(jīng)發(fā)生巨大變動之后，被自己用小皮鞭不斷抽著前進(jìn)的羅羅和bae到底還會不會再犯一樣的錯誤。
    所以一直以來，他也沒把這事作為自己計(jì)劃中的一部分。
    然而今天，常浩南終于意識到。
    這個前后困擾了45、朱姆沃爾特和伊麗莎白女王三型共11艘船的動力系統(tǒng)問題，根本就不是因?yàn)槭裁淳C合電力系統(tǒng)故障。
    而是燃機(jī)本身就出了大問題——
    循環(huán)參數(shù)事關(guān)核心硬件，一旦出錯，根本不是縫縫補(bǔ)補(bǔ)就能解決的。
    非得把整個設(shè)計(jì)從頭推倒重來不可。
    也難怪英國人前后用了將近15年，才勉強(qiáng)完成了全部六艘45型的大修工作。
    至于兩艘女王級航母，更是直接棄療。
    如果只是控制邏輯有誤，怎么可能花掉這么長時間？
    一瞬間，所有的思路，都變得通暢起來了。
    “我估計(jì)……”
    三個字說出口，常浩南便稍一停頓。
    然后語氣突然變得非常篤定：
    “不，我可以肯定?！?
    “羅羅設(shè)計(jì)的這兩型燃?xì)廨啓C(jī)，都有非常嚴(yán)重的故障隱患！”
    對于這樣的劇情突變，任炳達(dá)一時間有些跟不上節(jié)奏。
    但常浩南的結(jié)論他還是能聽懂的。
    不僅能聽懂，而且還似曾相識。
    因?yàn)閮赡甓嘁郧?，遄達(dá)900上面的一個故障隱患，也是被常浩南這樣隔空猜……分析出來的。
    “您的意思是……我們可以拿這件事做籌碼，在談判中占據(jù)優(yōu)勢？”
    “不行?！?
    出乎預(yù)料的是，這一次，常浩南卻幾乎不假思索地拒絕了這個提議。
    “但之前遄達(dá)900那次……”
    任炳達(dá)還有些不甘心。
    在羅羅總部對著一幫英國工程師上課，那是他這一生的高光時刻。
    自然想要再復(fù)刻一遍。
    “遄達(dá)900的研制咱們也有參與，相當(dāng)于一旦出事大家都有損失，而且我們還有可能背黑鍋，所以我才要提前提醒英國人。”
    常浩南回答道：
    “羅羅的燃?xì)廨啓C(jī)跟咱們又沒關(guān)系，而且第一艘裝備wr21的45型驅(qū)逐艦好像才剛剛下水，也等不到讓英國人驗(yàn)證出這個問題的時候，所以不如等到問題集中爆發(fā)，積重難返的時候，咱們再落井……再伸出援手！”
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