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來自狗大戶的招標(biāo)（算昨天的）

“嗐……這架飛機(jī)的來頭特殊，我得親自過來和你們交接才行，另外還有幾個(gè)儀式需要我做代表參與……”

聽到這里，梁紹修才又一次次注意到了飛機(jī)上的涂裝：

“說起來，這架飛機(jī)怎么看著是國(guó)航的？”

前者擺了擺手，湊到近前壓低聲音道：

“其實(shí)跟國(guó)航?jīng)]什么關(guān)系……上面有想法給專機(jī)單位更新一批中小型的公務(wù)機(jī)，這架算是達(dá)索交付給我們做先期試運(yùn)營(yíng)的，只是掛了個(gè)ca的注冊(cè)號(hào)而已，但是因?yàn)槟銈冞@邊要得急，沒辦法就把它給臨時(shí)拉過來了……”

由于很長(zhǎng)時(shí)間以來都沒有自己的客機(jī)，因此華夏的專機(jī)單位建設(shè)也是歷經(jīng)波折。

一直到前些年，34師的兩個(gè)專機(jī)團(tuán)都在靠老式的波音737-200、圖154和挑戰(zhàn)者601頂著。

至于高級(jí)別首長(zhǎng)出行，則是直接從國(guó)航臨時(shí)抽調(diào)波音747進(jìn)行改裝。

不是沒想過要搞專門的空軍一號(hào)。

實(shí)在是心有余而力不足。

直到今年，才開始把34師裝備的一部分圖154給換成c909。

至于可靠性相對(duì)較高的737-200，則還要繼續(xù)發(fā)揮余熱。

估計(jì)要等到國(guó)產(chǎn)型號(hào)的出勤率得到驗(yàn)證之后才會(huì)被徹底取代。

而現(xiàn)在總算有了一種合作研發(fā)的公務(wù)機(jī)，顯然也到了該把那幾架二十多年機(jī)齡的挑戰(zhàn)者601換掉的時(shí)候。

不過現(xiàn)在看來，這方面的需求顯然不如預(yù)警機(jī)更迫切。

所以只能暫時(shí)讓位了。

就在倆人你一我一語(yǔ)的時(shí)候，卡索雷也從不遠(yuǎn)處湊上前來。

甚至來了句漢語(yǔ)：

“泥們壕！”

這一聲差點(diǎn)把梁紹修給整死機(jī)了，差不多一秒鐘后才反應(yīng)過來：

“卡索雷先生，你好你好，歡迎再次來到華夏。”

考慮到對(duì)方的漢語(yǔ)水平顯然是臨時(shí)抱佛腳，因此他還是選擇了英語(yǔ)溝通。

而卡索雷則非常生硬地直接進(jìn)入了正題：

“我們這次已經(jīng)帶來了樣機(jī)，以及貴方所需的全部資料，另外還有一批泰雷茲集團(tuán)的技術(shù)人員正在準(zhǔn)備啟程，大概1月初就能抵達(dá)華夏……不知道我們什么時(shí)候可以開始平臺(tái)改裝工作？”

“??？”

梁紹修是萬(wàn)萬(wàn)沒想到，竟然會(huì)有那么一天，法國(guó)人的工作積極性比自己都高。

而且1月初……可還是圣誕假期。

法國(guó)人在圣誕假期出差？

不知道的怕是以為哪個(gè)國(guó)家又打進(jìn)巴黎了……

“卡索雷先生，我知道你很急，但是你先別急……”

“我們需要先理解這架飛機(jī)的全部設(shè)計(jì)，然后和電子科技集團(tuán)那邊的同志進(jìn)行協(xié)調(diào)，才能安排具體的改造方案……”

可是他的話還沒說完，就被卡索雷給打斷了：

“放心吧，我們會(huì)全力協(xié)助你們！”

說到這里，他又放低聲音，神秘兮兮地補(bǔ)充道：

“梁，我們收到了準(zhǔn)確的消息，阿聯(lián)酋可能會(huì)在明年向全世界公開招標(biāo)一種輕型的戰(zhàn)術(shù)預(yù)警機(jī)……”

這下子，梁紹修恍然大悟。

看來是事到臨頭，知道著急了。

可是他手頭還有空警2000的測(cè)試任務(wù)，似乎也分不出太多精力……

尤其如果明年就要競(jìng)標(biāo)，那很大概率得拿著紙面信息過去。

看著梁紹修猶豫的表情，卡索雷又繼續(xù)道：

“目前確定要參加競(jìng)標(biāo)的除了我們之外，還有愛立信公司和龐巴迪公司，以及埃爾塔公司和灣流公司組成的兩個(gè)團(tuán)隊(duì)……”

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