二來，合作研發(fā)預(yù)警機(jī)，并不是靠航空動力集團(tuán)自己就能完成的。

還需要電子科技和航空工業(yè)方面的配合。

或者說實(shí)在點(diǎn)，別人兩家才是主力。

而像這樣橫跨多個(gè)企業(yè)的合作，光是集團(tuán)層面的審批程序就不少。

盡管在常浩南簽名的作用下幾乎全程綠燈，但對于還不太熟悉這方面業(yè)務(wù)的劉永全來說，還是著實(shí)有些頭疼。

直到半個(gè)月后，他終于又一次前往鎬京，聯(lián)系到了正在負(fù)責(zé)對空警2000進(jìn)行測試的梁紹修。

實(shí)際上，二人此前也有過幾面之緣。

遠(yuǎn)的不說，就5月末那場立項(xiàng)啟動會，他們就同時(shí)參加了。

只不過那時(shí)候梁紹修在旁聽席上沒機(jī)會發(fā)，而劉永全則是作為接受審核的一方，所以并未有過深入接觸而已。

好在都算是常浩南在不同賽道帶出來的兵。

雖然沒有名分，但也有那么幾分師兄弟的意思。

因此，只是經(jīng)過一段簡單的寒暄，倆人就算是熟絡(luò)了起來……

毫不意外地，首次走進(jìn)鎬飛總裝車間的劉永全，就被那架預(yù)警機(jī)給震撼到了。

以至于很長一段時(shí)間里，視線都沒能從它身上挪開——

論大小，c909這個(gè)110噸級別的平臺其實(shí)體量有限。

但背著一個(gè)大盤子，還“渾身帶刺”的狀態(tài)，卻會莫名地產(chǎn)生一種科幻感。

梁紹修對此倒是已經(jīng)見怪不怪。

幾乎每個(gè)第一次到這里的人，反應(yīng)都和劉永全差不多。

“常總和王院士做主上馬的第二個(gè)型號，已經(jīng)進(jìn)入測試階段了，估計(jì)明年就能交付部隊(duì)試用……”

“……”

例行公事般地簡單介紹一番之后，他就準(zhǔn)備進(jìn)入今天的正題。

但還沒等他這邊開口，就聽到旁邊的劉永全用一副感慨的語氣低聲自自語道：

“怪不得?？傊澳敲从行判摹?

之前他第一次和艾德斯坦納說起合作開發(fā)預(yù)警機(jī)的建議時(shí)，后者并沒有給出明確的回答，而是顧左右而他，完全是一副準(zhǔn)備另找合作對象的樣子。

當(dāng)時(shí)常浩南就說過無需著急，對方最后肯定還會回頭。

后來一連幾個(gè)月杳無音信，劉永全的心里還有點(diǎn)打鼓。

結(jié)果今天到這一看，發(fā)現(xiàn)?？偪峙聫暮芫靡郧熬鸵呀?jīng)開始準(zhǔn)備了……

而梁紹修稍微一愣，也從這句話里面聽出了劉永全此行的來意：

“所以……劉總這次來談的合作項(xiàng)目，是跟空警2000有關(guān)？”

他前天才接到上級通知，說有盛京606所的同志來洽談型號合作事宜，因此并不知道太多細(xì)節(jié)。

“嚴(yán)格來說，是和預(yù)警機(jī)有關(guān)。”

劉永全也收斂起表情，換上了嚴(yán)肅的語氣：

“我們手頭有一款和達(dá)索聯(lián)合研發(fā)的、最大起飛重量在35噸左右的公務(wù)機(jī)平臺，現(xiàn)在法國方面向我們提出請求，希望能在其基礎(chǔ)上聯(lián)合研發(fā)一種輕型預(yù)警機(jī)?！?

他說著拍了拍自己手中的公文包：

“平臺的基本信息我已經(jīng)帶過來了，不過需要你們盡快拿出一個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，否則我擔(dān)心法國人等不及……”

“等等……”

梁紹修當(dāng)即愣?。?

“平臺是現(xiàn)成的？”

“是啊?！?

劉永全點(diǎn)點(diǎn)頭，有點(diǎn)疑惑為什么對方會是這樣一種反應(yīng)。

梁紹修努力讓自己的心態(tài)保持平穩(wěn)：

“這樣的話……我們手頭有個(gè)幾乎現(xiàn)成的方案……”

這下子，輪到劉永全一臉懵逼了：

“??？”

作為在分家之后才被提拔到技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)崗位的“年輕骨干”，劉永全對于航發(fā)系統(tǒng)以外的情況并不算十分了解。

他本來覺著兄弟單位怎么也需要幾個(gè)月的功夫，才能拿出達(dá)索方面想要的總體方案。

畢竟不是把大平臺等比例縮小就完事了。

為此，他甚至還專門想過，要怎么穩(wěn)住法國人的心態(tài)。

結(jié)果今天到了鎬京，卻發(fā)現(xiàn)……對方已經(jīng)準(zhǔn)備好了？

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