幾乎現(xiàn)成的方案
盡管艾德斯坦納心里想的是避免過度受制于華夏，但這個(gè)真正的原因，他其實(shí)從未和的其他人說起來過。
畢竟對(duì)于大多數(shù)普通打工人來說，首先追求的肯定是項(xiàng)目的平穩(wěn)和低風(fēng)險(xiǎn)。
因此，面對(duì)卡索雷提出的、在明面上非常合理的建議，他肯定不能直接拒絕。
只好不著痕跡地岔開話題：
“可是……愛立信公司曾經(jīng)在1997年，以巴西的erj145客機(jī)為平臺(tái)，推出過一款輕型預(yù)警機(jī)?！?
“雖然erj145的飛行速度不如我們的獵鷹8z，但至少也是噴氣式飛機(jī)的范疇吧？”
實(shí)際上，艾德斯坦納對(duì)于和瑞典合作的信心，很大程度上就來自于這款去年剛剛服役的新產(chǎn)品。
但現(xiàn)在得到的結(jié)果卻和預(yù)期完全不同。
卡索雷無奈地?fù)u了搖頭：
“e99a采用的系統(tǒng)版本是ps890，也就是薩博340上面的型號(hào)，探測(cè)能力有限，而且只能實(shí)現(xiàn)最基本的空中探測(cè)，需要和地面指揮所配合才能實(shí)現(xiàn)完整的預(yù)警和指揮能力……”
法國(guó)空軍需要經(jīng)常在中歐、地中海，乃至薩赫勒地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，但又并未納入到北約的指揮系統(tǒng)當(dāng)中，不可能過分依賴地面進(jìn)行指揮。
并且在進(jìn)入21世紀(jì)之后，這類功能不完整的型號(hào)在國(guó)際市場(chǎng)上也逐漸失去了競(jìng)爭(zhēng)力。
別看很多小國(guó)的軍隊(duì)好像沒什么機(jī)會(huì)打仗，但正是因此，反而更加注重在裝備建設(shè)上趕時(shí)髦——
你別管合不合適，你就說先不先進(jìn)吧？
就連瑞典人自己，都在著手給ps890系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，并搭配體量更大的薩博2000平臺(tái)。
一時(shí)間，艾德斯坦納的思路似乎也走進(jìn)了死胡同。
而看著眉頭緊鎖，陷入沉默的老上級(jí)，卡索雷猶豫許久，終于把自己的疑惑給提了出來：
“博士，能夠提供同類型預(yù)警系統(tǒng)的并不只有瑞典人，實(shí)際上愛立信的產(chǎn)品因?yàn)殚L(zhǎng)期沒有更新，放在今天已經(jīng)算不上有多先進(jìn)了……我們完全可以另找其他合作對(duì)象??？”
如此直球的提問讓艾德斯坦納有點(diǎn)繃不住，支支吾吾了半天才只好回答道：
“我本來是考慮，愛立信在設(shè)計(jì)研發(fā)小型預(yù)警機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn)比較豐富，而且還要考慮到非技術(shù)層面的因素……瑞典和我們都是與北約有密切防務(wù)合作的非北約成員國(guó)，合作起來的障礙也比較小?！?
卡索雷閉口不語，沒有馬上回話。
但從表情來看，顯然并沒有被說服。
要是擱在五年前，這兩個(gè)理由倒是還挺有說服力。
但這都2003年了。
華夏參與了一半設(shè)計(jì)的nh90，都裝備四個(gè)北約國(guó)家了。
咱達(dá)索的陣風(fēng)，用的發(fā)動(dòng)機(jī)不說是原裝進(jìn)口，也至少有一多半算是別人的。
有些事情，就不用太在乎了……
當(dāng)然，領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)話了，卡索雷也不好公然忤逆上級(jí)的指示精神，只好選擇迂回策略：
“那博士，大衛(wèi)國(guó)目前正和灣流合作，尋求在g550上面搭載共形陣的費(fèi)爾康系統(tǒng)，而且是和波音707平臺(tái)一樣功能完善的版本，是不是考慮聯(lián)系一下埃爾塔電子工業(yè)公司？”
或許是擔(dān)心艾德斯坦納記性不好，他在最后還特地找補(bǔ)了一句：
“雖然埃爾塔公司前些年才出現(xiàn)過一次嚴(yán)重違約，但后續(xù)對(duì)印度的供貨還算順利，應(yīng)該沒有什么商業(yè)層面的風(fēng)險(xiǎn)……”
很明顯，這句話真正的重點(diǎn)在前半部分。
也是卡索雷真正想要提醒艾德斯坦納的部分。
果然，聽到這個(gè)建議，后者的眉頭反而皺得更深了。
不過，對(duì)于艾德斯坦納來說，大衛(wèi)國(guó)那邊的商業(yè)信譽(yù)倒還在其次。
主要是獵鷹8z主要瞄準(zhǔn)的兩個(gè)對(duì)手之一，就正好是2001年首飛的灣流g550。
另一個(gè)是同樣在今年初首飛的龐巴迪環(huán)球5000。
沒辦法，定位、體量、航程……甚至連進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間都接近。
必定要碰個(gè)頭破血流的。
因此，在他敲定的宣傳方案中，可以說攻擊性拉滿。
比如那個(gè)超遠(yuǎn)航程測(cè)試，之所以突然提前，很大程度上就是想卡在航程同樣接近12000公里的g550前面，成為
幾乎現(xiàn)成的方案
“幫我給華夏方面發(fā)一封郵件，詢問他們能否提供預(yù)警機(jī)雷達(dá)天線的設(shè)計(jì)方案……”
“當(dāng)然不是詳細(xì)數(shù)據(jù)……有總體方案就行，要快！”
在放下電話那一瞬間，他有些慶幸，自己當(dāng)初并沒有一口回-->>絕對(duì)方，而是一直拖到了今天。
總歸留下了一定的回旋余地。
……
艾德斯坦納的要求，很快就被呈現(xiàn)在了劉永全的辦公桌上。
不過這一次，前者收到反饋的速度要比以往慢上不少。
一來，最早提出這個(gè)項(xiàng)目的常浩南眼下正集中精力理順新型號(hào)立項(xiàng)之后的大量工作，因此這件事只能由劉永全自己負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。