sea650發(fā)動(dòng)機(jī)，完成總裝！
在聽到這個(gè)說法之后，吳威的眼神中流露出了一抹清澈的茫然。
不過，今天這一輪大起大落又大起的心路歷程走下來，他此刻的心態(tài)已經(jīng)被磨煉得堅(jiān)如磐石。
因此，盡管完全沒懂，但他還是沒有表現(xiàn)出來，只是等待常浩南的進(jìn)一步解釋。
畢竟后者剛才已經(jīng)提到了要涉及硬件層面的改動(dòng)，那最后還是得落實(shí)到他們五十四所來具體執(zhí)行。
果然，經(jīng)過短暫思考之后，常浩南重新開口道：
“理論上，只要能建立疊加波形與信息間的映射關(guān)系，就可以在無需單獨(dú)解調(diào)每個(gè)用戶信息的前提下，直接對(duì)疊加波形進(jìn)行解調(diào)……只需要執(zhí)行一步異或操作，就能消除廣播效應(yīng)帶來的自干擾，也不會(huì)給系統(tǒng)增加太多額外的算力和功耗負(fù)擔(dān)?！?
“另外，這樣完成一次典型的單跳雙向中繼通信，中間只會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)時(shí)隙，而不是傳統(tǒng)傳輸策略中的三個(gè)，相當(dāng)于又能提高大約三分之一的理論吞吐量……”
這一番推導(dǎo)的跳躍性確實(shí)有點(diǎn)大，反而導(dǎo)致吳威的眼神更清澈了。
看著對(duì)方的樣子，常浩南就知道自己剛才這兩段估計(jì)是沒解釋通，只好返回到一號(hào)車?yán)?，把筆記本取了出來——
方才等待那幾輪實(shí)驗(yàn)結(jié)果的時(shí)候，他已經(jīng)在上面寫下了一些思路。
“在半雙工條件限制下，系統(tǒng)需要分別進(jìn)行上行和下行兩個(gè)階段，才能完成一次雙向中繼通信，上行階段，節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2同時(shí)發(fā)送各自的數(shù)據(jù)幀s1和s2到節(jié)點(diǎn)r，下行階段則是節(jié)點(diǎn)r根據(jù)接收的疊加電磁波信號(hào)進(jìn)行解調(diào)與網(wǎng)絡(luò)編碼映射，組成網(wǎng)絡(luò)編碼數(shù)據(jù)幀sr并廣播到節(jié)點(diǎn)1和節(jié)點(diǎn)2?！?
常浩南一邊說著一邊從筆記本當(dāng)中找到寫著相關(guān)內(nèi)容的一頁(yè)，然后交給吳威：
“因?yàn)榀B加波形與信息間具備映射關(guān)系，因此節(jié)點(diǎn)只要利用編碼數(shù)據(jù)幀sr，以及自身本來?yè)碛械囊粋€(gè)數(shù)據(jù)幀就能恢復(fù)出另外一個(gè)數(shù)據(jù)幀，此時(shí)整個(gè)雙向通信過程已經(jīng)完成，也就不需要再出現(xiàn)
sea650發(fā)動(dòng)機(jī)，完成總裝！
況且眼下這會(huì)，市面上也沒有什么其它替代品可用。
只有羅爾斯·羅伊斯和寶馬聯(lián)合研發(fā)的br700系列算是同一級(jí)別。
但達(dá)索公務(wù)機(jī)過去從未使用過羅羅的產(chǎn)品，獵鷹z又是飛推一體化控制，要更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的話，甚至得專門改一版飛控。
總之，無論從市場(chǎng)還是技術(shù)層面，都還不如直接上sea650。
反正從88的情況來看，應(yīng)該不會(huì)出什么大的紕漏。
而作為sea650的主要設(shè)計(jì)方，航空動(dòng)力集團(tuán)自然也派出了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在劉永全的帶領(lǐng)下到法國(guó)參與交付儀式。
像這種重要合作伙伴蒞臨參觀的情況，除非涉及到保密等特殊需求，否則無論中外，接待方式都是差不多的。
先來一輪吃吃喝喝，然后帶著介紹一段企業(yè)發(fā)展史（如果企業(yè)歷史太短則略過，或改為老板發(fā)家史），接著根據(jù)規(guī)格安排參觀工廠或者研發(fā)中心的不同區(qū)域，最后再來一輪吃吃喝喝。
到第二天再正式舉辦儀式。
劉永全等人面對(duì)的，也基本就是這么一套流程。
必須得說，作為老牌航空企業(yè)，斯奈克瑪?shù)目傃b工廠確實(shí)很值得一看。
盡管華夏在憑借著近些年的突飛猛進(jìn)，在很多單項(xiàng)技術(shù)上已經(jīng)接近，甚至實(shí)現(xiàn)了國(guó)際領(lǐng)先水平，但在工廠總體的組織管理，還有機(jī)械加工制造等基本功方面，確實(shí)還有不小的進(jìn)步空間。
別的不說，光是車間工作環(huán)境，還有工人安全防護(hù)這一塊，劉永全在一走一過之間就已經(jīng)找到了不少值得黎明廠學(xué)習(xí)的細(xì)節(jié)。
當(dāng)然，他今天是來參觀的，不是來學(xué)習(xí)的。
因此一行人兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還是很快來到了那臺(tái)明天才會(huì)正式交付，但其實(shí)已經(jīng)在臺(tái)架上進(jìn)行過好幾輪試車的發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。