棋逢對手

其實，常浩南對于這個座談會也有點感興趣。

倒不是說他不放心閻忠誠去跟對方battle的結(jié)果因此非得親自上場。

主要是想滿足一下好奇心。

之前他只是從林青和王曉模二人的只片語當(dāng)中了解過052c目前的大體情況。

并不清楚這個在前世承上啟下的關(guān)鍵型號，如今具體是什么樣的。

以及海軍既然已經(jīng)提出了“對052c繼續(xù)進行改進”的想法，那么更新的052d至少也應(yīng)該有總體規(guī)劃了。

考慮到兩臺qc300的功率相比兩臺gt25000多了足足20，這一型號很有可能選擇更加激進的設(shè)計方案。

當(dāng)然，以常浩南如今的職位，他如果特地發(fā)個函去問，那肯定也能得到回應(yīng)。

但如果就為了這么個事勞師動眾，似乎又有點不值當(dāng)……

不過，感興趣歸感興趣。

海軍裝備部方面既然特地在正式選型之前開這么一場會，而且還只邀請了院所一級的技術(shù)人員參與，顯然是想要在一定程度上降低兩大軍工系統(tǒng)高層對于選型結(jié)果產(chǎn)生的非技術(shù)層面影響。

常浩南作為渦扇10的總設(shè)計師，屬于特殊情況，當(dāng)然也可以解釋為技術(shù)人員。

但這就屬于破壞游戲規(guī)則了——

航空動力集團派了領(lǐng)導(dǎo)去，那為了對等，別人船舶重工集團是不是也得派個領(lǐng)導(dǎo)？

你們倆人往那一坐，海軍裝備部就有點壓不住場子了，那總裝和海軍負責(zé)人是不是也得到場？

那還開什么座談會？

直接把選型提前好了……

因此，常浩南最后還是按捺住了自己躍躍欲試的心情。

……

座談會的時間，安排在三天后的2月26日。

跟常浩南之前估計的情況差不多。

唱主角的，就是航空動力606所，以及船舶重工703所。

只不過，受邀的其它研究所，倒也不完全是陪襯。

因為這次座談會的主題，嚴格來說是“艦船動力系統(tǒng)發(fā)展”。

除了作為核心的燃氣輪機以外，齒輪箱、推進系統(tǒng)、巡航柴油機、發(fā)電輔機等，也都在座談之列。

當(dāng)然，并不是其中每一項都涉及選型問題。

現(xiàn)在華夏這邊的科研資源仍然相對有限，根本不可能在全部領(lǐng)域供得起多個乙方搞自由競爭。

至于民營企業(yè)……

21世紀初的民企，那更是指望都不用指望。

實際上，按照原本的計劃，就連燃氣輪機，這功夫的可選項也應(yīng)該只有一個才對。

要知道，華夏從90年代初就從二毛那邊接觸到了ugt25000，幾年后決定將其作為052bc的動力系統(tǒng)并進行國產(chǎn)化。

到2002年這會，這一項目已經(jīng)按部就班地推進了大概五六年。

只不過，半路殺出來了個誰也沒想到的競爭對手——

常浩南在航空動力集團成立那會，說要搞30兆瓦級別的航改燃機，這是大家都知道的事情。

但問題是，航改燃，首先你得有航才行。

當(dāng)時業(yè)內(nèi)的普遍估計是，渦扇10大概會在2005年前后徹底完成雙定型。

之后穩(wěn)定一段時間，然后立項研發(fā)航改燃機，再等到燃機定型，怎么也得到2010年以后了。

換句話說，大家都覺得，航空動力集團這個大功率燃氣輪機，應(yīng)該是給再下一代的全新水面艦艇準備的。

結(jié)果連常浩南都沒想到，渦扇10的生產(chǎn)定型能夠如此順利，以至于他在2002年初就可以開始考慮qc300的設(shè)計方案了……