常佳瑤的工作分配

這可能是常浩南自打重生以來最為忙碌的一天。

空警200的交付儀式結(jié)束之后，他連午飯都沒來得及在南鄭吃，就直接飛到了盛京，準(zhǔn)備參加下午的另外一場(chǎng)交付儀式。

由于劉高卓已經(jīng)提前升任航空工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理，因此十一號(hào)工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)派出來的代表就成了112廠負(fù)責(zé)飛機(jī)生產(chǎn)總裝任務(wù)的何明，以及此前一直擔(dān)任劉高卓副手的孫琮。

前者算是常浩南的老熟人了。

不過后者……

雖然在前世稱得上聲名赫赫，不過這會(huì)倒還沒有太大名氣。

常浩南也只是在幾年前接受獵蝠行動(dòng)紀(jì)念章頒獎(jiǎng)的時(shí)候跟對(duì)方見過一面。

后來他的研究重點(diǎn)逐漸從整機(jī)轉(zhuǎn)向航發(fā)，再后來甚至從航空工業(yè)總公司獨(dú)立出來，見面的機(jī)會(huì)自然也就少了。

看著迎面走來的二人，常浩南打起精神走下舷梯：

得益于公務(wù)機(jī)相對(duì)高的客艙壓力，他剛剛在路上勉強(qiáng)休息了一會(huì)，算是恢復(fù)了一點(diǎn)精神——

在過去，他一般會(huì)在連軸轉(zhuǎn)的工作之后補(bǔ)上一段連續(xù)的休息時(shí)間。

但這次，他基本上是剛放下手頭的項(xiàng)目就連著趕了兩個(gè)場(chǎng)。

確實(shí)有點(diǎn)吃不消。

“孫總，何總?！?

常浩南分別跟二人握了握手：

“祝賀二位，取得十一號(hào)工程的標(biāo)志性勝利！”

殲11這個(gè)重型機(jī)的平臺(tái)，自然是要繼續(xù)發(fā)展下去的。

但作為與蘇霍伊合作的十一號(hào)工程來說，到殲11b和蘇27s分別定型，就算是正式告一段落了。

“這可不只是我們的勝利，也是常總您，還有每一個(gè)華夏航空人的勝利?！?

孫琮的面色中帶著難以掩飾的欣喜。

一番寒暄之后，幾人朝著遠(yuǎn)處已經(jīng)搭建好的儀式現(xiàn)場(chǎng)走去。

“孫總，殲11b定型之后，你們下一步的工作計(jì)劃如何？”

常浩南邊走邊看向旁邊的孫琮。

雖然目前還沒有正式下令，但孫琮接任劉高卓負(fù)責(zé)殲11的后續(xù)升級(jí)改進(jìn)工作，基本已經(jīng)是板上釘釘。

作為航空動(dòng)力集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)，他肯定要關(guān)注一下新任總師的思路。

畢竟，二者其實(shí)是相互配合的關(guān)系。

“眼下肯定是繼續(xù)研發(fā)雙座型號(hào)殲11bs，這個(gè)之前劉總應(yīng)該跟您講過?！?

孫琮自然也無意隱瞞，當(dāng)即回答道：

“再往后么……我們已經(jīng)從上級(jí)那邊得到了一些風(fēng)聲，應(yīng)該是時(shí)候考慮艦載機(jī)的問題了?！?

“雖然側(cè)衛(wèi)的體量對(duì)于大多數(shù)航空母艦來說還是有點(diǎn)太大，不利于艦面作業(yè)，但我們眼下資源和時(shí)間都有限，不可能再去搞一種適合上艦的中型三代機(jī)，所以還是先解決有無問題吧……”

聽到這個(gè)回答，常浩南大概盤算了一下。

航發(fā)的研制進(jìn)程需要跟飛機(jī)配合，這樣看來，渦扇10在完成生產(chǎn)定型之后的下一個(gè)改進(jìn)方向應(yīng)該是一種艦載機(jī)專用型號(hào)。

姑且命名為渦扇10h。

當(dāng)然，這肯定是一種有限改進(jìn)型。

主要是提供一個(gè)推力更大的“起飛模式”，以及提高冷端部件和機(jī)匣外殼的抗腐蝕能力。

提高推力對(duì)于常浩南來說并不困難，畢竟渦扇10a本身就是減推增壽之后的型號(hào)。

只要把之前藏起來的性能潛力再釋放出去就行了。

但

常佳瑤的工作分配

“兩支單位，一個(gè)是空30師89團(tuán)，也是盛京軍區(qū)的單位，在東港劉小園機(jī)場(chǎng)……呃……就是大東溝機(jī)場(chǎng)，離我們不遠(yuǎn)，另一個(gè)就有點(diǎn)距離了，3師9團(tuán)。”