松花江一年賣5萬輛車，就可以省下1000萬的成本。

這還沒算變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)……

要知道，東安這款08l的發(fā)動(dòng)機(jī)可不止用在松花江自己的車上，而是有很多微型車乃至轎車都在使用。

大部分松花江的用戶都是運(yùn)營或者公務(wù)采購，并不會(huì)太在意車上各個(gè)零部件的供應(yīng)商，只要能用的住，進(jìn)口換國產(chǎn)也不會(huì)損失什么口碑……

把大概的利益得失盤算一遍之后，崔文學(xué)覺得，自己必須得做點(diǎn)什么了。

不僅僅是為了汽車工業(yè)的發(fā)展。

更重要的是，隨著最近兩年華夏航空工業(yè)的飛速發(fā)展，集團(tuán)的航空業(yè)務(wù)肯定要逐漸上漲，而他這個(gè)造車出身的總經(jīng)理要是還想坐穩(wěn)位置乃至更進(jìn)一步的話，就必須得拿出來點(diǎn)值得一吹的硬成績才行。

……

冰城飛機(jī)集團(tuán)能接到來自東北特鋼定向投送的傳真和信件，自然是有常浩南在背后推波助瀾。

而此時(shí)，他人就正在國防科工委的一間會(huì)議室里。

幾天之前，在他給科工委打去過那個(gè)電話之后，當(dāng)天下午就收到了科工委蘭新志秘書整理好的精工計(jì)劃檔案。

冰城那邊提交的“直升機(jī)關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化替代”就是常浩南翻開之后完)

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