為了展示飛機(jī)的航程，這次飛行體驗(yàn)持續(xù)了將近四個(gè)小時(shí)才結(jié)束。

    不過(guò)下了飛機(jī)之后的瑞吉特完全沒(méi)有感到過(guò)去幾乎已經(jīng)習(xí)慣的耳鳴和眩暈，最多只能算是有些正常坐飛機(jī)的疲勞而已。

    一行人回到車(chē)上之后，已經(jīng)從剛剛那份震驚中恢復(fù)過(guò)來(lái)的瑞吉特也不再有什么矜持：

    “高先生，我們需要貴方提供一份完整的報(bào)價(jià)單，以及具體的交貨時(shí)間表，您知道，這畢竟是一架全新型號(hào)的飛機(jī)。”

    新舟60的技術(shù)來(lái)源實(shí)際上是運(yùn)7，當(dāng)然飛機(jī)本身已經(jīng)脫胎換骨，并且安24這個(gè)飛機(jī)在國(guó)際上的名聲一般，鎬京這邊不可能腦子有坑去宣傳二者之間的關(guān)系，因此新舟60在市場(chǎng)上屬于全新型號(hào)。

    相比于atr72-500這樣的子型號(hào)升級(jí)，新飛機(jī)在交貨周期方面無(wú)疑會(huì)讓人有所顧慮。

    尤其對(duì)于曼谷航空這種規(guī)模本身就很小的航司，錯(cuò)過(guò)一個(gè)旺季的生意很有可能就是生死之別。

    “沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)我們需要大概兩個(gè)工作日來(lái)準(zhǔn)備兩種語(yǔ)的文件，中間這段時(shí)間，我想，就讓我們公關(guān)部派人帶您在鎬京游覽一下？”

    高全試探性地問(wèn)道。

    這個(gè)游覽，自然不是真的游覽。

    做生意嘛，哪怕是賣(mài)飛機(jī)這種看上去非常高大上的生意，也離不開(kāi)接地氣的部分。

    除了拿出過(guò)硬的產(chǎn)品以外，其它方面的功夫該下也還是得下。

    瑞吉特當(dāng)然也絕非什么白蓮花，不如說(shuō)他等的就是這個(gè)部分。

    “也好，那我也正好趁這段時(shí)間深入感受一下華夏文明的歷史……”

    表面上的話還是要說(shuō)得冠冕堂皇才行。

    坐在旁邊一排的高全興奮地暗自緊握了一下拳頭。

    雖然瑞吉特沒(méi)有明確表態(tài)，但事情走到這一步，顯然已經(jīng)可以說(shuō)是十拿九穩(wěn)。

    只要這一單生意能夠簽署，那他高全的名字，肯定能留在華夏航空工業(yè)發(fā)展的史冊(cè)上。

    盡管這并不是華夏完)

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