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季院長提到的老伙計，自然就是杜義山。

而老伙計的學(xué)生，毫無疑問便是常浩南。

如果擱在平時，這種合作哪怕是跨校進(jìn)行，也并不算特別復(fù)雜，無非是最后成果貢獻(xiàn)的排名上會出現(xiàn)一些糾結(jié)。

但問題在于，常浩南和姚夢娜兩個課題組里面最擅長數(shù)值模擬的人，已經(jīng)跟八三工程高度綁定在一起了。

甚至他們現(xiàn)在就是在處理渦噴14發(fā)動機的問題。

由于姚夢娜對壓氣機葉片開縫的研究是自己在私下進(jìn)行的，因此并沒有其他人知道那篇發(fā)表在航空動力學(xué)寶上面的平平無奇的文章，已經(jīng)進(jìn)入了她的視野，并且也必定很快就會進(jìn)入常浩南和閻忠誠的視野。

杜義山很快去找到了在航空動力領(lǐng)域深耕多年的劉振響。

盡管后者在過去十幾年中的研究重心實際上是航空發(fā)動機測試模擬設(shè)備，而非航發(fā)本身，但還是很快看出了于飛研究方向的潛力。

當(dāng)然，僅憑潛力二字，肯定還是不足以讓于飛直接加入八三工程的。

常浩南在有著杜義山親自推薦的情況下，還是靠著給新舟60解決了機翼顫振問題這種實打?qū)嵉某煽?，才破格通過了審核，成為整個八三工程最核心圈層中的一員。

要知道，他和姚夢娜剛到盛京的

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