不會(huì)真是外星技術(shù)吧？

秋去冬來。

時(shí)間很快來到了2008年的最后一天。

蓉城西郊，黃田壩機(jī)場。

隨著夜色逐漸籠罩大地，跑道兩側(cè)的導(dǎo)航燈在細(xì)碎冰晶的折射之下暈染出橘紅色的光暈。

十幾名蓉飛集團(tuán)的技術(shù)人員正聚集在一處機(jī)位旁邊，為首一人緊裹著軍大衣的領(lǐng)口，用有些擔(dān)憂的目光望向暮靄沉沉的半空。

正是20號工程的總設(shè)計(jì)師楊韋。

出于保密考慮，跟新一代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)相關(guān)的大件運(yùn)輸基本都被安排在晚上進(jìn)行。

但眼下屬實(shí)天公不作美。

當(dāng)氣象部門突然通報(bào)會(huì)降溫并起霧的時(shí)候，負(fù)責(zé)運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)從盛京方面起飛了。

如果機(jī)場的氣象條件實(shí)在太差，那就只能選擇備降或者返航。

“楊總，目前氣溫-5c，地面清霜工作已經(jīng)完成，邊燈開啟情況下的跑道視程約為350米，兩架飛機(jī)的飛行員都認(rèn)為滿足降落條件，無需前往涪城南郊機(jī)場備降?！?

總師助理王城堯從不遠(yuǎn)處小跑過來，一邊匯報(bào)情況一邊遞上保溫杯。