變循環(huán)發(fā)動機(jī)……一步到位？

    在剛剛過去的短短幾分鐘時間里，孫琮算是體驗了一把什么叫真正的大落大起——

    以601和盛飛這些年積累下來的資源，當(dāng)然不可能因為這一次選型挫折就放棄新一代飛機(jī)的研發(fā)計劃。

    回去之后哪怕自籌經(jīng)費(fèi)，也肯定要維持自己的研發(fā)能力不出現(xiàn)斷檔。

    但如果沒有來自其它兄弟單位的支持，那項目的抗風(fēng)險能力勢必直線下降。

    最終極大概率會轉(zhuǎn)而選擇常規(guī)布局，并開發(fā)一種體量更小的、并有可能推向國際市場的產(chǎn)品。

    而常浩南的這一番話，則相當(dāng)于把已經(jīng)半截入土的半無尾布局方案從棺材里給救活了。

    雖然低風(fēng)險的選擇也沒什么不好，但技術(shù)上激進(jìn)一些的方案，總歸是更加海闊天空嘛。

    至于意向如何……

    笑死，難道還能不答應(yīng)？

    要是換個場合，孫琮沒準(zhǔn)還會稍微矜持一下子。

    但現(xiàn)在，他生怕自己同意的速度慢上一點(diǎn)，就讓好不容易從天上掉下來的餡餅自己跑了……

    “常院士您放心，關(guān)于新型推力矢量技術(shù)的研發(fā)工作，無論任何要求，我們一定全力配合！”

    常浩南看著孫琮一臉鄭重其事的表情，基本確定了后者肯定會認(rèn)真對待自己的提議，于是點(diǎn)了點(diǎn)頭，接著便準(zhǔn)備離開。

    但剛要起身，又從對方的語氣當(dāng)中聽出了些許迫不及待。

    猶豫片刻之后，還是先給孫琮打了個預(yù)防針：

    “孫總，這氣動矢量噴口雖然聽上去像是個航發(fā)配件，但研發(fā)流程卻和傳統(tǒng)的機(jī)械式矢量噴口完全不同，這點(diǎn)你們可得提前有個心理準(zhǔn)備?！?

    孫琮這會兒已經(jīng)掏出手機(jī)，正準(zhǔn)備把先一步離開的同事們叫回來報告喜訊。

    聽到常浩南的話之后頓時停住動作，眼神中也不免帶上了幾分疑惑。

    盡管華夏此前并沒有系統(tǒng)性完成過一種推力矢量技術(shù)的研發(fā)，但就算沒吃過豬肉，也總見過豬跑。

    總的來說，這是一個相對獨(dú)立于發(fā)動機(jī)本身，反而和飛機(jī)的翼面控制系統(tǒng)關(guān)聯(lián)更密切的設(shè)備。

    以至于很多發(fā)動機(jī)上的推力矢量噴管都是作為選裝件提供的。

    所以孫琮也下意識覺得，常浩南應(yīng)該只是準(zhǔn)備在渦扇10g上同時嘗試兩條技術(shù)路線而已，研發(fā)工作也應(yīng)該大致和滿血版的渦扇10g同步。

    但現(xiàn)在被后者這么一提醒，頓時又有點(diǎn)心里沒底了。

    “從我們之前對普通引射式噴口的研究來看，每實(shí)現(xiàn)1的喉道面積變化，大致對應(yīng)額外03的二次流流量消耗……那么，對于動輒要求100噴管喉道面積變化范圍的帶加力燃燒室的航空發(fā)動機(jī)來說，則需要至少25-30的二次流流量才算夠用?！?

    常浩南解釋道：

    “雖然說通過改進(jìn)氣動凹腔的結(jié)構(gòu)，還有優(yōu)化二次流調(diào)節(jié)算法，這個數(shù)字肯定還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間……不過受到氣流動量規(guī)則的限制，不可能出現(xiàn)數(shù)量級程度的大幅度變化?！?

    當(dāng)聽到“25-30”這個數(shù)字時，孫琮的嘴角肉眼可見地抽動了一下。

    而等他聽過完整的結(jié)論之后，就已經(jīng)把掏出來的手機(jī)放下了：

    “那豈不是要對發(fā)動機(jī)推力造成很大的影響？”

    盡管所有類型的推力矢量技術(shù)都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)推力的損失，但相比于機(jī)械式噴管只在最后一段導(dǎo)致高溫燃?xì)忸~外做功來說，氣動噴口可是要直接拿走四分之一的進(jìn)氣量。

    哪怕這些被引走的氣流量不是完全損失，也基本是在釜底抽薪了。

    要知道，氣膜冷卻也就消耗5左右，最多不過10而已。

    “推力影響倒還是次要的?！?

    常浩南擺了擺手：