沒關(guān)系，他們會回來的

這甚至在一定程度上幫助歐洲提前走出了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影。

而華夏、獨(dú)聯(lián)體、東盟、海合會等幾個與歐盟來往較密切的經(jīng)濟(jì)體，也先后提高了歐元在貿(mào)易當(dāng)中所占到的比例。

大半個非洲甚至仍然在用各式法郎，金融命脈都綁在法國央行手里。

在這種背景下，達(dá)索作為有一定實(shí)力和名聲的獨(dú)立企業(yè)，以及法國航空業(yè)的名片之一，不愿意把自家三個關(guān)鍵型號都綁在同一個合作伙伴身上，是很正常的想法。

當(dāng)然，想法歸想法。

真正落實(shí)起來，那還是得有能力才行。

而劉永全剛剛的那番分析，其實(shí)已經(jīng)非常接近實(shí)際情況。

只不過，最后想到的解決辦法，還是過于簡單粗暴了。

但也可以理解。

他這一代人，職業(yè)生涯前半段基本都處在西方的技術(shù)封鎖之下。

如今總算有了翻身做主的機(jī)會，難免想讓對方也試試一樣的滋味。

別說他。

就連常浩南都想。

但還不是時(shí)候。

“老劉啊，回想一下。”

常浩南抬起頭，整個人靠到椅背上，悠悠回答道：

“我們最開始之所以能打開對歐技術(shù)合作的新局面，就是因?yàn)閒aa和當(dāng)年的jaa兩虎相爭，最后讓我們這個漁翁得了利。”

“現(xiàn)在，我們算是和歐洲人你中有我，我中有你，如果這種時(shí)候去學(xué)美國人搞小動作，豈不是放棄了我們最大的優(yōu)勢，把已經(jīng)到手的合作對象給重新推走？”

“技術(shù)封鎖就像是核武器，最有用的時(shí)候永遠(yuǎn)是在發(fā)射架上，真要是用出來了，反而還失去了威懾力……”

當(dāng)然，他這句話其實(shí)只說了一半。

作為經(jīng)歷過2020年代的人，常浩南非常清楚。

終極手段，并不是不能用。

而是只能用一次。

所以必須留待緊要關(guān)頭，一擊致命。

不可能浪費(fèi)在這種雞毛蒜皮的小事上面。

更何況，眼下雙方還在一條船上……

“那?？?，如果我們不做反應(yīng)的話，這個預(yù)警機(jī)項(xiàng)目……是否還要繼續(xù)跟進(jìn)？”

另一邊，冷靜下來的劉永全也意識到常浩南說的有理。

但是考慮到艾德斯坦納的態(tài)度，他又覺得如果不做點(diǎn)什么，恐怕很難挽回局面。

“當(dāng)然要跟進(jìn)。”

常浩南把桌上的會議紀(jì)要合上：

“不過你記著有這回事就好，不用為此耗費(fèi)太多精力……我估計(jì)，只要順其自然地等一段時(shí)間，法國人大概率會乖乖回來找我們的，到時(shí)候項(xiàng)目應(yīng)該會由電科集團(tuán)那邊接手，我們只是當(dāng)個中間商而已……”

得到這樣的答復(fù)，讓劉永全一時(shí)間有點(diǎn)發(fā)懵。

雖然根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，?？偟呐袛酂o疑值得相信，但這次的情況，他也實(shí)在是沒想明白。

看著滿眼疑惑的劉永全，常浩南笑了笑，繼續(xù)解釋道：

“法國人自己從未進(jìn)行過預(yù)警機(jī)的研發(fā)，所以不想找我們的話，那剩下的潛在合作對象就只有大衛(wèi)國，還有瑞典。”

“但是前者的技術(shù)路線不適合極端小型化，想上公務(wù)機(jī)就只有搞共形陣，就是把天線鋪滿整個飛機(jī)的側(cè)面，這種改進(jìn)方式會破壞飛機(jī)的氣動，還會改變翼根部分的承力結(jié)構(gòu)，達(dá)索沒那么容易吃透我們的機(jī)翼設(shè)計(jì)方案，不敢在這方面輕舉妄動?！?

“至于瑞典……愛立眼的天線尺寸確實(shí)合適，但那是以性能縮水，以及完全放棄空中指揮功能為代價(jià)才換來的，獵鷹8z的體量雖然比薩博340大一倍，但要想容納完整的預(yù)警指揮功能，還是必須給天線瘦身。”

“法國人現(xiàn)在沒有經(jīng)驗(yàn)，所以意識不到這里面的復(fù)雜程度，不過等他們和瑞典人接觸過之后，就不會再抱有其它幻想了……”

說到底，他常浩南敢拿35噸的獵鷹8z當(dāng)預(yù)警機(jī)平臺，是因?yàn)楣饪叵嗫仃囂炀€的重量輕尺寸小，先天就適合在小平臺上應(yīng)用。

傳統(tǒng)技術(shù)路線的aesa要是想上公務(wù)機(jī)，那高低得來點(diǎn)奇技淫巧才行……

而獵鷹z項(xiàng)目的一半設(shè)計(jì)都出自華夏，達(dá)索方面又并沒有獨(dú)立搞奇技淫巧的能力。

所以，只能老老實(shí)實(shí)回頭……

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