閻忠誠一開始的語氣中-->>帶著些許笑意,但說到這里馬上話鋒一轉(zhuǎn):
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恐怖如斯jpg
“不過,單從性能指標(biāo)上來看,海軍方面的同志反而有可能覺得有點(diǎn)熟悉……”
他說著把ppt翻到了第二頁。
上來就是一張頗為詳細(xì)的性能數(shù)據(jù)表。
內(nèi)容自然就是之前常浩南說過的那些。
qc300此時(shí)還沒正式進(jìn)入研發(fā)階段,自然不可能有像是功率-轉(zhuǎn)速曲線這樣細(xì)節(jié)的內(nèi)容。
不過,就當(dāng)前的情況來說,倒也已經(jīng)足夠用了。
幾乎是放出表格的同時(shí),會(huì)場內(nèi)就傳出了幾陣驚呼聲。
并不是因?yàn)楣β屎托手惖幕A(chǔ)數(shù)據(jù)——
雖然這些數(shù)據(jù)同樣耀眼,但當(dāng)年常浩南在航空動(dòng)力集團(tuán)成立的時(shí)候就已經(jīng)畫過餅了。
屬于大家早就有心理準(zhǔn)備的部分。
關(guān)鍵是這一型號的特征。
尺寸、重量,箱裝式設(shè)計(jì),以及部分模塊化的思路。
雖然連外行都能一眼看出,qc300和核心機(jī)在結(jié)構(gòu)上跟tf39天差地別,并沒有任何技術(shù)血統(tǒng)上的聯(lián)系。
但對于安裝、使用和維護(hù)來說,確實(shí)很能看出l2500的影子。
這也是前些天常浩南給出的建議——
對于華夏海軍來說,l2500作為艦用動(dòng)力是無可爭議的白月光。
如果不是獲取渠道被鎖死,大概率根本不會(huì)有后面gt25000的事情。
而qc300雖然不是l2500,但卻可以全方位對標(biāo),甚至在關(guān)鍵指標(biāo)上超過剛剛裝艦的l2500+。
即便從情懷角度出發(fā),也有著足夠的殺傷力。
故意停頓了一會(huì)之后,閻忠誠繼續(xù)放大招:
“各位同志應(yīng)該清楚,由我所抓總負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的渦扇10,已經(jīng)在殲10a和殲11b兩個(gè)型號上裝機(jī)服役,并在年初正式通過了生產(chǎn)定型,從立項(xiàng)開始計(jì)算,只花了不到五年時(shí)間,因此,實(shí)際上無需過度擔(dān)憂qc300的研發(fā)周期……”
“目前052c型驅(qū)逐艦的前兩艘已經(jīng)接近下水,但就我所知,還并沒有明確的后續(xù)艦建造計(jì)劃,從時(shí)間表來看,qc300完全能夠趕上后續(xù)艦,乃至后續(xù)型號的進(jìn)度……”
對于海軍來說,這段話絕對稱得上殺傷力十足——
華夏航空兵裝備這些年推陳出新的速度,那是所有人都看在眼里的。
甚至可以說,海軍之所以會(huì)有繼續(xù)改進(jìn)052c的想法,很大程度上也是受此影響……
或者說是受此刺激。
現(xiàn)在閻忠誠直接挑明了講出來,自然收獲不少認(rèn)同。
至于這段話里面的些許春秋筆法,比如“渦扇10是606所抓總負(fù)責(zé)”之類的細(xì)枝末節(jié),反而沒什么人關(guān)心了。
聞學(xué)友坐在臺(tái)下,有些別扭地調(diào)整了一下姿勢。
他知道,如果只從現(xiàn)在的情況判斷,那么對方最多只能占據(jù)一些場面上的優(yōu)勢。
光靠調(diào)動(dòng)情緒和打感情牌,贏得了一時(shí)卻贏不了一世。
畢竟最后選型的時(shí)候,大家是都要拿出詳細(xì)技術(shù)方案的。
但閻忠誠剛剛在筆記本上寫的那些文字,又讓他始終無法放下心來。
想到這里,聞學(xué)友的目光從前面的幕布上挪開,轉(zhuǎn)向閻忠誠剛剛的座位。
那本筆記本,就靜靜地放在旁邊的小桌板上。
而與此同時(shí),閻忠誠的介紹內(nèi)容,也恰好來到了這一部分。
“實(shí)際上,我們所在qc130定型之后,也從中總結(jié)出不少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)……”
他肯定不能說自己前兩天剛找過常浩南臨時(shí)抱佛腳,所以只好把這個(gè)技術(shù)的思路源頭推到對qc130的反思上面。
不過這個(gè)解釋幾乎天衣無縫,不了解內(nèi)情的人不可能發(fā)現(xiàn)哪里有問題。
“其中就包括剛剛聞總提到的,艦用燃?xì)廨啓C(jī)需要長期工作在遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)點(diǎn)的轉(zhuǎn)速下,因此需要特別注意考慮低工況下的實(shí)際性能……”
聽到這里,聞學(xué)友的內(nèi)心猛地一緊。
他知道,重點(diǎn)來了。
“為了從根本上解決這一問題,我們計(jì)劃在qc300的高壓壓氣機(jī)上使用多級可調(diào)靜葉匹配技術(shù),保證其全工況運(yùn)行狀態(tài)下的穩(wěn)定性及高性能,其基本原理是根據(jù)不同轉(zhuǎn)速下壓氣機(jī)的進(jìn)氣流量特性選擇不同的靜葉攻角和葉尖間隙……”
“……”
隨著“啪嗒——”一聲。
聞學(xué)友手里的筆,掉了。
他現(xiàn)在已經(jīng)想到,之前那個(gè)看不懂的“xxxx”,其實(shí)是“可調(diào)靜葉”四個(gè)字。
顯然,自己還是大大高估了經(jīng)驗(yàn)不足給對方帶來的負(fù)面影響。
或者說,大大低估了對方自我糾錯(cuò)的能力。
在qc130上不夠完善的地方,如今054的試航還沒開始,別人竟然就已經(jīng)開始進(jìn)行調(diào)整了。
幾乎可以說,慶功宴和反思總結(jié)大會(huì)是一起開的。
這樣的效率,以及這樣的執(zhí)行力……
危機(jī)感,頓時(shí)涌上心頭。
“真是可怕的對手……”
他彎腰撿起筆,同時(shí)默默想到。
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