猜中了，但沒(méi)完全猜中

實(shí)際上，在英國(guó)人感受到威脅的同時(shí)，英吉利海峽對(duì)岸的斯奈克瑪?shù)挂膊](méi)有如同前者想象當(dāng)中的一片歡騰——

對(duì)于達(dá)索和航空動(dòng)力集團(tuán)來(lái)說(shuō)，只要維斯塔一簽字，88-3發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪零組件測(cè)試就可以算是結(jié)束了，接下來(lái)就是按部就班進(jìn)入下一階段的工作。

然而，對(duì)于斯奈克瑪自己來(lái)說(shuō)，卻遠(yuǎn)不是那么回事。

別忘了，為了不耽誤關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這一輪測(cè)試所用到的樣品，可都是華夏方面直接提供的。

所以現(xiàn)在最多只能確定“華夏設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的渦輪零組件沒(méi)有任何問(wèn)題”。

但法國(guó)人自己造的是什么樣……

暫時(shí)還不知道。

于是，在把測(cè)試報(bào)告發(fā)給上下游的兩個(gè)合作伙伴過(guò)后，維斯塔幾乎來(lái)不及休息，馬上就把注意力轉(zhuǎn)移到了試制車(chē)間。

88-3渦輪本身所用的材料、涂層和生產(chǎn)工藝相比88-2都沒(méi)有任何變化，只有外輪廓參數(shù)存在些許差別。

但對(duì)于老牌工業(yè)國(guó)來(lái)說(shuō)也不難解決。

實(shí)際上，從始至終，華夏方面所使用的半成品坯件，都是由斯奈克瑪所提供的。

因此，唯一需要攻克的技術(shù)難點(diǎn)，就在于最后的氣膜孔制造。

從去年11月末，維斯塔把相關(guān)技術(shù)資料帶回法國(guó)開(kāi)始，斯奈克瑪?shù)纳a(chǎn)部門(mén)就開(kāi)始按照華夏提供的生產(chǎn)要求，對(duì)打孔加工的工藝參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證了。

只不過(guò)，才剛起步就遇到了非常巨大的阻力，導(dǎo)致最初幾個(gè)星期的進(jìn)度幾乎為零。

別說(shuō)良品，甚至連囫圇個(gè)的廢品都沒(méi)弄出來(lái)。

再往后，由于華夏人提供的樣品到貨，維斯塔就把主要精力放在了最緊急的測(cè)試任務(wù)上。

直到如今其它工作全都告一段落，才重新開(kāi)始關(guān)注生產(chǎn)層面的問(wèn)題。

“博士，這是我們過(guò)去一個(gè)月里面，利用不同加工方式和加工工藝，制成的葉片樣品?！?

試制負(fù)責(zé)人吉恩·杜弗羅把維斯塔領(lǐng)到一張工作臺(tái)旁邊，指著臺(tái)面上密密麻麻擺開(kāi)的幾十個(gè)渦輪葉片樣品介紹道：

“我們檢查過(guò)設(shè)計(jì)文件，雖然不同部位涉及到的的具體孔型有所不同，但基本特征和性質(zhì)都是一致的，所以為了加快效率，我們?nèi)坎捎昧嗣娣e和厚度較小的葉片進(jìn)行試制?！?

維斯塔沒(méi)有立即回話，只是點(diǎn)了點(diǎn)頭，算是認(rèn)可對(duì)方的選擇。

只要把葉片上的孔弄明白，那燃燒室和渦輪盤(pán)上的基本也就是異曲同工。

“這是全部的？”

低頭看了一會(huì)之后，他才重新抬起頭，向杜弗羅問(wèn)道。

“那倒不是?！?

后者搖搖頭：

“還有一部分樣品甚至都沒(méi)辦法成功穿孔，就沒(méi)放在這了。”

“總的來(lái)說(shuō)，如果不考慮生產(chǎn)效率，那我們倒是可以生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品，當(dāng)然目前也只能說(shuō)是在規(guī)格上符合要求，畢竟還沒(méi)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性測(cè)試?！?

說(shuō)話間，杜弗羅從一堆葉片當(dāng)中取出了其中一個(gè)，交給維斯塔。

單憑肉眼，當(dāng)然不可能看出氣膜孔內(nèi)壁到底是否符合要求，因此維斯塔也沒(méi)干那多余的事情，只是概略性地看了下外表面的情況。

他注意到，在葉片根部，寫(xiě)著“ehb-29”的字樣。

“ehb……”

維斯塔手上的動(dòng)作微微一滯：

“你們換了一種工藝？”

過(guò)去，斯奈克瑪加工氣膜孔的常用工藝是管電極電解加工，樣品縮寫(xiě)一般是tee-xx。

而且更重要的是，他在氣膜孔周?chē)部床坏焦茈姌O加工后留下的圓環(huán)狀蝕痕——

這種痕跡只留在隔熱涂層表面，并不會(huì)影響到基體材料，而氣膜孔周?chē)揪褪菧囟认鄬?duì)較低的位置，對(duì)隔熱的要求相對(duì)較低。

因此除非有特別要求，一般不會(huì)在加工后額外補(bǔ)一次涂層。

“沒(méi)錯(cuò)?！?

杜弗羅有些無(wú)奈地點(diǎn)了點(diǎn)頭：

“我們用管電極電解的方式測(cè)試了很多次，但他們這個(gè)孔道的內(nèi)部形狀實(shí)在太復(fù)雜，孔深又比較大，根本沒(méi)辦法避免電極對(duì)側(cè)間隙面造成的二次腐蝕?！?

“再有就是，電解過(guò)程中硝酸鈉鹽溶液會(huì)析出難溶鹽，過(guò)去我們加工扇形通孔，就算有鹽結(jié)晶析出也很容易去除，但也是因?yàn)檫@個(gè)孔道內(nèi)部結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，加工過(guò)程中有大概90以上的概率會(huì)堵住加工通道，堵住之后一旦處理不及時(shí)就是放電擊穿，不光工件報(bào)廢，連電極都很可能得跟著一起換……”

“所以后來(lái)，我們干脆換用電液束加工法，因?yàn)榧庸み^(guò)程中會(huì)有電液流高速?zèng)_向工件，所以無(wú)論孔道內(nèi)部有多復(fù)雜，都不可能出現(xiàn)堵塞問(wèn)題，這樣又調(diào)試了大概半個(gè)月參數(shù)，才算是得到了

猜中了，但沒(méi)完全猜中-->>

“你剛剛說(shuō)……如果不考慮生產(chǎn)效率……”

維斯塔端詳著手中的葉片，緩緩開(kāi)口道：

“意思是電液束加工過(guò)程非常繁瑣？”