這下子，就連康凱和侯舜達都有些不解了：

“常總，這……就沒必要了吧？”

“是啊，我們不在后面推波助瀾一把，就算是很給他們面子了……”

“如果三星海工的lng船出了問題，那對于咱們來說豈不是巨大利好？”

“……”

各種疑惑，此起彼伏，不一而足。

實際上，常浩南此時也有點難以抉擇。

“表面上看，確實是你們說的這樣。”

他微微皺著眉頭，揉了揉鼻梁骨兩側(cè)的穴位：

“但三星海工這幫畜……這幫家伙的膽子實在太大了，如果那幾艘lng投入使用，連我都不好估計會出多大的亂子……”

實際上，如果這是一次正常的交易，那么甲方在收貨之前也會進行相關(guān)檢測，大概率能把不合格的產(chǎn)品攔在外面。

但問題在于，系卓爾這波是去騙、去偷襲。

挪威人根本不會等到交付環(huán)節(jié)，就會開始他們的經(jīng)典操作。

到最后，這8艘lng船肯定是要以二手船的身份被賣到不知道哪個買家手里。

而這種交易，規(guī)范程度可就說不準了。

“萬一三星海工繼承了日本人的光榮傳統(tǒng)，把風(fēng)險控制在了一個非常精確的范圍內(nèi)，導(dǎo)致測試過程中沒查出來，但投入使用之后出現(xiàn)大問題……比如說炸了，那對于整個lng運輸行業(yè)恐怕都是一次重大打擊。”

“老百姓才不會管你用的液貨艙是gas-transport還是technigaz，也不會管你的船是三星海工造的還是滬東中華造的，真要是炸了，恐怕各主要港口第二天就得拒絕lng船靠港……這對于我們來說也是個不小的風(fēng)險。”

“另外?！?

常浩南端起茶杯喝了口水，然后繼續(xù)補充道：

“雖然說起來很離譜，但在很多外國人看來，東亞地區(qū)的幾個國家其實是綁在一塊的……”

“前些年日本企業(yè)才爆了雷，如果緊接著韓國企業(yè)也開始爆雷，那對我們的形象也未必是什么好事……”

這一番解釋，讓其余眾人的面色重新凝重起來。

“這不是純純無妄之災(zāi)么……”

康凱發(fā)泄般地抱怨道。

但抱怨歸抱怨，作為外聯(lián)部門負責(zé)人，他知道常浩南所說的情況確實存在。

2001年這會，華夏本身的影響力，還停留在相對較低的水平上。

確實尚未擺脫“東亞地區(qū)”這個分類桎梏。

“那……難不成我們還得上趕著給他們擦屁股？”

雷志興也覺得有點難以接受。

“那當然不可能……咱們又不是做慈善的?！?

常浩南果斷否定道。

一時間，所有人都陷入了和他一樣的糾結(jié)。

無論做出何種選擇，都是有利有弊。

而且由于變量太多，也很難兩害相權(quán)取其輕。

幾分鐘過后，常浩南最終決定快刀斬亂麻：

“算了?！?

他深吸了一口氣：

“和三星海工打官司，其實就算是給他們敲響警鐘了?！?

“要是對面堅持執(zhí)迷不悟，那咱們也不是他們的爹媽，沒必要跟在后面伺候，到時候提前做好切割，盡量降低對咱們的沖擊就好……”

“散會！”

.b