而現在土耳其突然跳出來聲稱自己要加入這個行列，就顯得有些奇怪。

“可以?！?

常浩南也有些無奈地點了點頭：

“在冷戰(zhàn)時期，美國曾經以許可證生產的形式授權土耳其生產過一批f110100，用于同樣由土方授權生產的f16戰(zhàn)斗機上面，但在冷戰(zhàn)結束之后，由于土美之間的關系轉冷，美方在前幾年拒絕了更新這一許可證的請求?！?

“不過，土航工業(yè)（tai）已經在授權生產的過程中逐漸獲得了對早期型f16進行大修和升級的能力，可以對本國裝備的f16機隊進行有限更新，但tei卻沒能吃透配套的f110發(fā)動機，導致飛機動力的更新和升級都還受制于通用電氣?！?

聽到這里，旁邊的丁高恒揉了揉額角。

這劇情，他可太熟悉了。

而常浩南則繼續(xù)道：

“這個tf10000，意思是‘土耳其自行研發(fā)的10000kg推力級別的航空發(fā)動機’，其實就是tei希望能擺脫美國限制，自行生產的f110100，參數標定基本相當于后者的90左右，只不過……目前還只有個計劃?！?

“至于他們?yōu)槭裁凑疑衔覀儭@就說來話長了?！?

常浩南稍作停頓，無奈地做了個深呼吸：

“去年五十周年閱兵過后，關于空中編隊中出現的新型發(fā)動機，國際上出現了很多種猜測，其中一種是認為我們已經吃透了cf56核心機的技術，在那個基礎上自行研發(fā)?！?

“這個cf56，同時也跟f110和f404兩種發(fā)動機的核心機有很密切的技術聯系。”

“所以后來，法國的斯奈克瑪集團找上我們，希望能協助他們完善大量借鑒了f110和f404兩個型號設計的88發(fā)動機，這件事情幾乎是完全公開的，所以影響很大?！?

“我個人猜測，土耳其人是看到這個情況之后，也動了跟法國人差不多的心思……”

在這個談判代表團里，并不是所有人都清楚渦扇10的具體情況。

所以常浩南略過了這個部分，既沒有確認也沒有否認“渦扇10和cf56有關”的說法，也沒有對“華夏是否有能力協助tei復刻一個f110出來”做出明確表態(tài)。

具體情況，恐怕需要過一會跟上級領導單獨匯報。

不過，現場多數人還是覺得非常離譜。

尤其是在經歷過剛才完)

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