空警200，和圓環(huán)工程

就在常浩南這邊尋思著要如何釜底抽薪，把夢(mèng)想集團(tuán)的基本盤(pán)給逐漸蠶食掉的時(shí)候。

秦省，南鄭。

隨著總裝車間巨大的房門緩緩升起，一架巨大的四發(fā)螺旋槳飛機(jī)在一輛解放卡車的牽引下緩緩從廠房中駛出。

飛機(jī)前半段跟一架正常的運(yùn)8f運(yùn)輸機(jī)并無(wú)太大不同，只是原來(lái)機(jī)頭位置的玻璃領(lǐng)航員艙已經(jīng)被不透明的蒙皮所封死，最前端還多出來(lái)一個(gè)“小白帽子”，此外就是下方多了密密麻麻的十幾跟尖刺狀的天線罩。

但是從機(jī)翼部分開(kāi)始的后半段機(jī)身上，卻高聳地矗立著一面差不多有三分之一個(gè)機(jī)身長(zhǎng)的t字形陣面。

再往后，飛機(jī)的整個(gè)尾翼都因此而被加高，機(jī)尾下方也增加了兩片呈倒v字型的尾鰭。

雖然機(jī)體本身仍然是過(guò)去那副圓潤(rùn)的模樣，但多了背上的一面天線之后，整架飛機(jī)竟然有了點(diǎn)張牙舞爪的殺氣在。

不消說(shuō)，這自然是

空警200，和圓環(huán)工程

當(dāng)然，也不排除是在這二月寒天里沒(méi)戴帽子，凍得。

二人幾乎是同時(shí)深吸一口氣，來(lái)到一眾大佬面前。

梁紹修甚至沒(méi)注意到自己有點(diǎn)順拐。

“報(bào)告首長(zhǎng)！空警200首架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)完工出廠，請(qǐng)指示！”

華夏過(guò)去從來(lái)沒(méi)正經(jīng)生產(chǎn)過(guò)預(yù)警機(jī)，所以不像十號(hào)工程或者十一號(hào)工程那樣，可以直接從原型機(jī)起步。

得先造一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。

證明這個(gè)雷達(dá)+飛機(jī)的組合體能飛起來(lái)，且飛起來(lái)之后還能正常探測(cè)目標(biāo)。

當(dāng)年的空警一號(hào)就是卡在了這一步上。

雖然能飛，但飛起來(lái)之后雷達(dá)幾乎看不見(jiàn)什么東西。

當(dāng)然，這種大型飛機(jī)每一架都非常寶貴。

如果技術(shù)驗(yàn)證過(guò)程順利的話，就地轉(zhuǎn)為原型機(jī)，乃至最后改成量產(chǎn)狀態(tài)服役都是有可能的。

面前的首長(zhǎng)伸出手向下壓了壓，示意他們可以不用那么緊張，自然一點(diǎn)。

他并沒(méi)有馬上開(kāi)始提問(wèn)，而是帶著包括王曉模和梁紹修在內(nèi)的一眾人，繞飛機(jī)轉(zhuǎn)了大半圈。

一直走到碩大t字型天線的正下方才停下，抬頭向上凝望了一會(huì)。

“曉模同志，這面雷達(dá)天線，也完全是我們國(guó)家自己生產(chǎn)的么？”

t字型天線的預(yù)警機(jī)在全世界范圍內(nèi)都屬于首創(chuàng)，但首長(zhǎng)開(kāi)口卻并沒(méi)有詢問(wèn)天線的形制問(wèn)題。

顯然，對(duì)方此行前來(lái)并非只是看個(gè)熱鬧，而是有備而來(lái)。