反巡航導(dǎo)彈寶具

就在常浩南身處蓉城，正緊鑼密鼓地準(zhǔn)備對(duì)十號(hào)工程的設(shè)計(jì)進(jìn)行升級(jí)時(shí)。

瓊省，陵水機(jī)場(chǎng)。

一架幾乎是嶄新的加長型伊爾76f運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)在圍墻外面的半空中，以接近俯沖的姿態(tài)對(duì)準(zhǔn)跑道下降高度，幾乎直到觸地前的最后一刻才把機(jī)頭拉起，讓主起落架精準(zhǔn)地砸在跑道中央位置。

很快，飛機(jī)在跑道長度大約三分之二的位置慢慢停穩(wěn)。

一切看似都再平常不過。

但駕駛艙里面的機(jī)長程云峰還是撇了撇嘴，顯然對(duì)自己的這次降落不太滿意。

相比于老型號(hào)上d30kp2發(fā)動(dòng)機(jī)上經(jīng)典的蚌殼式反推，全新ps90a-76發(fā)動(dòng)機(jī)的格柵式反推效率更高。

習(xí)慣了過去伊爾76td降落方式的飛行員很容易錯(cuò)誤估計(jì)降落所需的跑道長度。

就比如剛才，他給自己設(shè)定的目標(biāo)是把飛機(jī)停在跑道末端的滑行道入口前面。

當(dāng)然，陵水機(jī)場(chǎng)有足夠長的跑道，哪怕接地位置并不精確也不會(huì)出什么問題。

但作為一架軍用運(yùn)輸機(jī)的飛行員，總要給自己提高一些難度。

萬一下面是一條被戰(zhàn)火破壞了一半的跑道呢？

程云峰一邊在腦海中復(fù)盤著這次并不完美的降落，一邊撥動(dòng)開關(guān)，打開了飛機(jī)尾部氣密艙門和尾門。

四扇式尾門向上下左右四個(gè)方向同時(shí)打開，稍后，從里面陸續(xù)走出來二十幾個(gè)穿著統(tǒng)一樣式工裝的人。

緊接著，一輛平板手推車沿著跳板坡道被推了出來。

上面結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地固定著一個(gè)包裹著紅白條紋編織布的修長圓柱形物體。

原本這么點(diǎn)人和貨物，是沒必要?jiǎng)佑靡患芤翣?6這么大的運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行任務(wù)的。

但是隨著去年下半年，一批新的伊爾76到貨，空軍運(yùn)輸航空兵也需要讓新改裝的飛行員們適應(yīng)數(shù)量越來越多的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

那反正都是要飛，與其空著飛，不如執(zhí)行一些難度較低好上手的任務(wù)。

就當(dāng)是以賽代練了。

幾臺(tái)運(yùn)輸和通勤車輛這時(shí)候也迅速圍攏到跑道上，開始從機(jī)艙里面搬運(yùn)其它未被卸下來的物資。

與此同時(shí)，一名軍銜較高的軍官從一輛帶著硬頂?shù)墨C豹越野車的副駕駛位置下來，向?qū)Ψ綖槭變扇司戳藗€(gè)禮。

“歡迎電子科技集團(tuán)的同志們！”

在今年三月那一輪波及巨大的機(jī)構(gòu)調(diào)整中，原來的電子工業(yè)部被撤銷，與郵電部共同重組為信息產(chǎn)業(yè)部。

原電子工業(yè)部的研究機(jī)構(gòu)，也跟隨軍工系統(tǒng)的集團(tuán)化改制，相比原來的時(shí)間線提前幾年組建了電子科技集團(tuán)。

算是常浩南帶來的諸多影響中不大不小的一個(gè)。

而剛剛從運(yùn)輸機(jī)上面下來的，自然就是電科14所的工程師們。

“您就是唐司令吧？久仰大名了?！?

帶隊(duì)的徐洋和郭林都不是軍人，于是只能分別跟面前的唐一平握個(gè)手。