無線電里面的聲音猛然變得急促起來，連帶著讓原本已經(jīng)進(jìn)入放松狀態(tài)的皮埃爾心臟猛地一縮。

他幾乎是跌跌撞撞地沖到指揮臺(tái)前面，直接詢問飛行員具體情況。

得到的報(bào)告是問題看上去并不嚴(yán)重，因?yàn)槌霈F(xiàn)異常的點(diǎn)位正是目前測(cè)試中出力較多的一邊，完全有可能是一次“正常的異常情況”——

因?yàn)槟壳皽y(cè)試的兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入功率不平衡，本來就屬于一種緊急狀態(tài)。

而在這種狀態(tài)下出現(xiàn)的、預(yù)料之中的異常情況，對(duì)于試飛來說其實(shí)算是正常。

就在皮埃爾猶豫的時(shí)候，剛剛從翻譯口中得知事情原委的王希博走了過來，按在前者的肩膀上：

“皮埃爾博士，我建議馬上中止這個(gè)項(xiàng)目?！?

“根據(jù)我們的設(shè)計(jì)，哪怕單邊輸出功率為0，另外一邊用應(yīng)急功率全力輸出，滑油也不應(yīng)該出問題。”

皮埃爾這個(gè)人，主打一個(gè)聽勸。

既然傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商都說了建議中止，他也直接順坡下驢，要求飛行員直接準(zhǔn)備降落。

“走，我們過去檢查一下，看看問題出在哪?！?

滑油溫度異常，就像人的發(fā)燒，只是一種“現(xiàn)象”

而導(dǎo)致現(xiàn)象的原因卻可能有很多。

王希博此時(shí)表現(xiàn)得比皮埃爾還要著急。

nh90項(xiàng)目，算是華夏在直升機(jī)領(lǐng)域“走出去”的兩個(gè)樣板項(xiàng)目之一。

萬一真是自己這邊出了什么問題，對(duì)于冰飛集團(tuán)，乃至華夏航空工業(yè)的聲譽(yù)都會(huì)產(chǎn)生不可估量的負(fù)面影響。

這讓王希博的腦子一時(shí)間有些亂糟。

不過表面上，他還是維持了冷靜。

整個(gè)飛行指揮中心里面的氣氛也一改剛剛的輕快松弛，變得壓抑起來。

當(dāng)一行人兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來到停機(jī)坪上的時(shí)候，直升機(jī)已經(jīng)完成了全部降落程序，地勤人員也架好了維護(hù)型架，準(zhǔn)備爬上去把發(fā)動(dòng)機(jī)艙給整個(gè)拆開。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)才剛剛停車，所以這個(gè)過程正經(jīng)還得等一會(huì)。

王希博和皮埃爾見狀，只好先向三名飛行員了解當(dāng)時(shí)的細(xì)節(jié)。

二人此時(shí)內(nèi)心都很忐忑。

前者并不是傳動(dòng)方面的資深專家，如果問題過于復(fù)雜，很可能要和國內(nèi)溝通之后才能確定故障原因。

而對(duì)后者來說，如果這次跟華夏的合作再玩脫，那nh90項(xiàng)目怕是真的要身敗名裂了。

不過，兩個(gè)人的提心吊膽并沒有持續(xù)太長時(shí)間。

地勤人員幾乎沒費(fèi)什么事就排查出了問題的根源。

“皮埃爾博士。”

他的副手站在維護(hù)型架上面大聲喊道：

“這個(gè)主減速器的軸系支承軸承，它壞了！”

(本章完)

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