“這么好的結(jié)果……倒也不能完全算在我身上。”

聽到海誼德話都有些說不利索的盛贊，常浩南把目光從手中的報告重新投向正在試驗(yàn)臺上的壓氣機(jī)，開口回答道。

實(shí)際上，這句話絕對是發(fā)自肺腑。

如果以他自己目前的水平，結(jié)合這個年代計算機(jī)的能力，那么設(shè)計肯定還是能設(shè)計出來，但稍有偏差，進(jìn)而做幾次修正肯定還是免不了的。

而能在設(shè)計點(diǎn)是2525的情況下，一次就得到2516的結(jié)果，畢竟還是仰仗了系統(tǒng)發(fā)揮的作用。

不過，這句話聽在其他人耳朵里，自然以為常浩南的意思是指在這里的其他人也做出了重大貢獻(xiàn)。

于是紛紛表示自己只是在常總的領(lǐng)導(dǎo)下盡到本職工作，不敢貪天之功云云。

這種誤解對常浩南沒什么壞處，他也不可能額外去解釋，只是笑了笑，就把話題轉(zhuǎn)移到了另外的地方：

“剩下幾個部件的測試也要加快進(jìn)度了，尤其是燃燒室和渦輪。這兩個熱端核心子系統(tǒng)，再加上高壓壓氣機(jī)，就基本決定了發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵核心性能特征?！?

“而有了性能特征，尤其是進(jìn)氣特征之后，我就可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的屬性，去針對性優(yōu)化飛機(jī)的設(shè)計方案了?！?

（請）

渦扇10和殲10的發(fā)變匹配

“飛機(jī)的設(shè)計方案？”

聽到常浩南突然轉(zhuǎn)而提到飛行器的外流，也就是氣動設(shè)計部分，海誼德一愣，有些沒跟上思路：

“您是指……”

“過去，咱們的航空發(fā)動機(jī)都是完全，或者部分仿制的，各方面性能參數(shù)，很多都不是自己說了算?！?

常浩南把檢測結(jié)果放回旁邊的桌上，一邊轉(zhuǎn)身往外走一邊說道：

“再加上設(shè)計水平和制造水平都不太行，就導(dǎo)致造出來的發(fā)動機(jī)具體是什么性能，在裝機(jī)之前都有可能是個未知數(shù)?！?

“所以在發(fā)變匹配這一塊，也主要是以拓寬進(jìn)氣道的適應(yīng)范圍為主，以盡可能匹配不知道抽獎抽出個什么結(jié)果的發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)?！?

聽到這里，包括海誼德在內(nèi)，好幾個人都表現(xiàn)出了有些不好意思的神情或者動作。

畢竟，常浩南所說的問題，確實(shí)存在。

航空動力領(lǐng)域長期以來的“心臟病”，確實(shí)給總體設(shè)計部門上了不少強(qiáng)度。

雖說確實(shí)有一些發(fā)動機(jī)型號，是因?yàn)轱w機(jī)項(xiàng)目的取消才中止了研發(fā)，但實(shí)際上，反過來的情況，也就是飛機(jī)型號因?yàn)榘l(fā)動機(jī)水平不足而夭折的情況，更多。

負(fù)重訓(xùn)練了屬于是。

當(dāng)然，常浩南顯然不是為了強(qiáng)調(diào)這些，因此稍作停頓之后，又馬上話鋒一轉(zhuǎn)；

“不過，現(xiàn)在咱們既然已經(jīng)有了完)

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