日本軸承產(chǎn)業(yè)感到有些不安……

然而這次買到的幾個(gè)軸承，性能簡直是脫胎換骨。

“是你上次說的那個(gè)什么……東北特鋼生產(chǎn)的？”

羽田俊介從桌上拿起其中一個(gè)裝著軸承樣品的袋子，放在眼前仔細(xì)端詳著，仿佛他能用肉眼看出其中的不同來。

“嗯……我去那邊實(shí)地了解了一下，這些軸承的生產(chǎn)商是冰城本地的冰城軸承集團(tuán)，東北特鋼應(yīng)該是提供了原材料或者是滾珠這樣的關(guān)鍵零部件?！?

“價(jià)格呢？價(jià)格怎么樣？”

能問出這種問題，顯然說明羽田俊介已經(jīng)有些失了智。

如果價(jià)格比進(jìn)口軸承還高，那金陵汽車和冰城汽車恐怕從一開始就不會(huì)考慮換用國產(chǎn)型號(hào)……

果然，慶景斌表示跟之前的nsk型號(hào)完全一樣，200塊一個(gè)，一次買4個(gè)700塊。

這價(jià)格讓羽田俊介聽了都想直呼一聲心黑。

他們的軸承生產(chǎn)出來再運(yùn)到華夏，成本大概30塊一個(gè)，賣給主機(jī)廠也就是含淚血賺200，100塊。

而對(duì)方連包裝都不用換，倒一便手就又是100的利潤……

怪不得都想造車呢……

話雖如此，但不管怎么說，既然對(duì)方的報(bào)價(jià)相同，說明兩邊的供貨成本至少也是基本相當(dāng)。

搞不好人家國產(chǎn)的還更便宜點(diǎn)。

否則從車企的角度看，光是提高性能而不能降低成本的話，其實(shí)并沒有太強(qiáng)的動(dòng)力更換一種新零部件。

至少?zèng)]必要這么著急。

等著明年改款的時(shí)候換就行了，還能當(dāng)做一次升級(jí)。

畢竟按照檢測報(bào)告上的數(shù)據(jù)進(jìn)一步算算的話，換了軸承之后，車子的油耗都能降低大概02l每百公里這樣子……

nsk供應(yīng)給冰城汽車的當(dāng)然也不是最高端的型號(hào)，不過機(jī)械產(chǎn)品這種東西，一分錢一分貨，一毛錢兩分貨，一塊錢三分貨，如果要通過提高產(chǎn)品等級(jí)來保證性能的話，這個(gè)差價(jià)絕對(duì)不止幾倍那么簡單。

也就是說，暫時(shí)沒轍……

“行了，沒事了，你先下去吧?！?

心煩意亂的羽田俊介朝著慶景斌揮了揮手，示意對(duì)方可以離開了。

然而后者卻并沒有馬上轉(zhuǎn)身，而是試探著又問了一句：

“羽田部長，這個(gè)事情，您覺得應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)？”

聽到這個(gè)問題的羽田俊介瞪了一眼自己這個(gè)平時(shí)明明很有眼力見的部下——

他要是有應(yīng)對(duì)辦法早就拿出來了。

不過這種時(shí)候，他當(dāng)然也不可能公開承認(rèn)這一點(diǎn)，只好先隨便找個(gè)說辭支應(yīng)過去：

“當(dāng)然是讓公司那邊加速過來建廠，降低軸承的成本，最糟糕的情況，無非就是打價(jià)格戰(zhàn)嘛?！?

這句話半真半假。

公司建廠的進(jìn)度他說了其實(shí)不算，但是打價(jià)格戰(zhàn)，確實(shí)是他壓箱底的手段之一。

之前在跟斯凱孚搶市場的時(shí)候，這種辦法就屢試不爽。

當(dāng)然，斯凱孚的最大優(yōu)勢還是在于德國車企早早進(jìn)入華夏合資，給歐洲軸承企業(yè)搭起了很穩(wěn)固的基本盤，而日本車企的反應(yīng)卻要遲鈍得多……

“羽田部長，跟華夏企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)于我們來說絕對(duì)是得不償失啊……”

慶景斌在心里已經(jīng)把羽田俊介罵成了蠢豬，不過臉上肯定還是不能表現(xiàn)出來：

“咱們nsk在定位和成本上本來就要比斯凱孚低一些，跟他們打價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)然無所謂，但華夏軸承可一直都是最低端產(chǎn)品的代名詞，要是咱們真的和冰城軸承去拼價(jià)格，那就相當(dāng)于直接把nsk的牌子給砸了，哪怕打贏，也是傷敵八百自損一千吶……”

聽到這段分析，羽田暗暗皺了皺眉：

“我當(dāng)然知道價(jià)格戰(zhàn)不是好辦法，但現(xiàn)在對(duì)方的軸承品質(zhì)本來就更好，讓總公司那邊短時(shí)間內(nèi)更新產(chǎn)品也不太可能，不打價(jià)格戰(zhàn)，那市場表現(xiàn)遲早就要受到影響，對(duì)你我來說這是絕對(duì)不能接受的?！?

“還是說，慶君，你有什么更好的辦法？”

(本章完)

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