華夏航空發(fā)動機產業(yè)元年！

    梁卓平會如此直白地說出這種話，一方面是他現在急于和常浩南拉近關系因此出恭維，另一方面也確實是考慮到后者在過去的輝煌履歷。

    上次在丁高恒的辦公室跟常浩南的知名濱海旅游、休閑、度假勝地，這里很長時間以來都被稱為療養(yǎng)圣地、會議之都。

    很多公務或者商務會議，都會選在這里召開。

    而本地的國際會議中心，也幾乎一年到頭都處在比較繁忙的階段。

    哪怕是最近的水災，似乎也并沒有對這里產生什么特別明顯的影響。

    港城距離京城只有不到300k距離，坐飛機肯定是太折騰了，所以丁高恒直接給常浩南派了一輛專車，把他直接送到主會場。

    盡管梁卓平之前說過他可以全程刷臉，但常浩南為了避免有人認不出自己而發(fā)生一些尷尬場面，還是帶上了邀請函和出席證。

    只不過，當他下車進入到國際會議中心之后，就發(fā)現還是有些低估了自己在航空工業(yè)系統內部的影響力。

    “?？?！”

    幾乎是在常浩南進門之后的華夏航空發(fā)動機產業(yè)元年！

    顯然，這位也屬于受到過后者影響和啟發(fā)的眾多研究人員之一。

    “聽起來，劉工對我去年的工作很了解嘛?！?

    常浩南本人倒是有點意外，畢竟鐘世宏介紹說對方一直負責渦扇10的預研，但是他對于自己在渦噴14項目中具體工作內容的了解程度，又像是親自參與過一樣。

    “說來慚愧，一開始聽說過您的名字之后，就趁著你們開會的功夫，偷偷混進去旁聽了幾次，當真是受益匪淺?！?

    劉永全有點尷尬地摸了摸自己的光頭回答道。

    盡管科研單位不像是過去的行會組織那樣搞師徒制傳幫帶，但這種事情就像你沒經過允許就去參加別人課題組的組會一樣。

    雖然不違反什么規(guī)定，但要是遇到對這方面比較敏感的導師（尤其是材料科學方向的），還是會不太高興。

    脾氣爆一點的都有可能直接趕人。

    當然常浩南肯定是無所謂，他巴不得自己在上面講解方案的時候，能讓整個航空工業(yè)系統的工程師都能同步聽見。

    還有一個人常浩南之前有過一面之緣，430廠的技術部部長張振華，現在負責國產化渦扇9的生產工藝部分。

    除此之外，還有從冰城、筑城、蓉城、建寧等地趕過來參會的工程師。

    大多數都跟張振華還有鐘世宏一樣，屬于生產單位的技術人員。

    “這次開會，從基層管理到技術骨干，我們廠一共派了將近50個人過來。”

    在介紹完身邊這幾位之后，鐘世宏又指了指正在進行開幕前最后準備工作的會場內部：

    “還有606所差不多來了三四十個，430廠也差不多，總之?？偰奶栒倭κ钦娴目梢?，我還從來沒在同一個會議上見過這么全的廠所，就連冰城122廠，還有瓷都372廠這些平日里跟我們很少有聯系的直升機主機廠都派了代表過來，至于601所還有112廠他們就更不用說了，聽說這個會是您的意思，直接朝總公司打申請要求參加……”

 &nb-->>sp;  “主機廠？”

    這下就連常浩南都愣了一下：

    “我記得我這次組織的是航空動力口的產業(yè)大會來著……”

    其它跟他有不錯私人關系和密切業(yè)務聯系的廠所也就罷了，但122廠（直5直9）和372廠（直8）的主要業(yè)務可都是生產直升機，從設計研發(fā)原理以及分類上跟固定翼區(qū)別很大，因雙方之間此前都并沒有過太多接觸。