中距空空彈

和渦噴14地面測試時候的情況差不多，在運(yùn)8和新舟60完成防除冰能力試飛科目之后，要想把暫行標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)正，變成真正的國標(biāo)，還有很多案頭工作要做。

不過這些事情自然有科工委方面的標(biāo)準(zhǔn)審定人員完成，對于常浩南而，他在182廠這邊的任務(wù)就算是結(jié)束了。

于是自然結(jié)冰試驗(yàn)順利結(jié)束的

中距空空彈

意大利人做生意算是比較講究的，盡管華夏方面最終只采購了兩批不到80枚阿斯派德空空導(dǎo)彈，但阿萊尼亞公司的技術(shù)人員還是轉(zhuǎn)讓了與彈體、推進(jìn)劑和戰(zhàn)斗部相關(guān)的不少技術(shù)資料。

實(shí)際上控制系統(tǒng)和導(dǎo)引頭的資料也有，但我們畢竟是要仿制霹靂11而不是復(fù)刻意大利的阿斯派德，適配的雷達(dá)火控都是我們自己的，這個東西自然不可能照抄，也就成了唯一需要技術(shù)攻關(guān)的部分。

過去幾年間，機(jī)械電子二局和607所也已經(jīng)解決了連續(xù)波照射器（cwi）噪聲過大、導(dǎo)引頭獲取目標(biāo)信息時間過長、彈機(jī)數(shù)據(jù)交聯(lián)穩(wěn)定性較差等一系列基礎(chǔ)問題。

總之，就剩下上面所說的兩塊硬骨頭了。

所以常浩南和徐洋發(fā)表的那篇論文對于機(jī)電二局的同志們來說簡直是雪中送炭，直接就讓已經(jīng)拖了8年之久的阿斯派德仿制工程見到了曙光。

也難怪他們發(fā)一封感謝函還不夠，又派了這看上去足有近百人的隊(duì)伍來閻良直接參與打靶實(shí)驗(yàn)。

跟一眾人等寒暄過后，常浩南總算是在試飛院的機(jī)棚旁邊看到了正在進(jìn)行彈機(jī)匹配測試的霹靂11。

一字排開，總共10枚。

擱在以前，這是連做夢都不敢想的數(shù)字。

殲8能用的阿斯派德現(xiàn)在總共只剩下不到60發(fā)，目前只能適配蘇27sk的r27e，也就到貨了一百多枚，加在一起最多二百出頭的數(shù)量。

一個靶試就要用掉10發(fā)？

笑死，這種要求但凡敢提，空軍首長就敢跳樓給你看。

所以之前咱們進(jìn)行過的三次中距彈打靶試驗(yàn)，總共也就打出去了11發(fā)導(dǎo)彈。