想搞軍工，就不能只搞軍工

剛才跟何明聊了一路蘇27國產(chǎn)化的事情之后，現(xiàn)在再看八三工程原型機的總裝，常浩南無可避免地感到了幾分索然無味。

對不起，殲8-3，我現(xiàn)在已經(jīng)喜歡上了殲11……

呵，男人。

當然，該干的工作還是要干的。

何況這也能給他的下一步工作打好基礎(chǔ)。

隨著機翼設(shè)計和航空動力這兩項困擾八三工程已久的老大難問題得到解決，常浩南能夠在這個項目中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱的機會已經(jīng)不多了。

后面再進行一系列試飛之后應(yīng)該很快就可以技術(shù)定型，然后就是00批次的生產(chǎn)和試裝備，再然后生產(chǎn)定型……

總之主要就是一些按部就班的工作。

不出意外的話，從明年開始，他會逐漸把工作重點轉(zhuǎn)移到兩個三代機型號上面。

目前華夏的航空制造業(yè)水平，應(yīng)付一下殲8和渦噴14這樣的二代組合問題不大，但要想徹底解決

想搞軍工，就不能只搞軍工

要不怎么說生產(chǎn)關(guān)系要對應(yīng)生產(chǎn)力的發(fā)展呢。

“唉……”

常浩南也是略顯無奈地嘆了口氣：

“慢慢來吧，這方面的事情，不是靠你我短時間內(nèi)能解決的，而且跟其它的老國企比起來，112廠的情況已經(jīng)不算差了?！?

飛機制造畢竟是個特殊的行當，哪怕在最艱苦的時候也沒有真的斷過訂單。

而且華夏的飛機制造能力雖然跟發(fā)達國家有差距，但是跟其它行業(yè)比起來還是降維打擊的，軍轉(zhuǎn)民生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，比如航空牌洗衣機還有沈飛牌客車的銷路也還不錯。

兩頭發(fā)力的之下，勉強維持了全廠的基本運轉(zhuǎn)，至少沒有出現(xiàn)大規(guī)模的下崗現(xiàn)象。

但也就是如此了。

要說過的多滋潤，那是不存在的。

“話是這么說，但……”

何明微微抬起頭，看了看車間有些斑駁的房頂，以及旁邊墻上掛著的“青年突擊隊”紅旗：