紈绔子弟對嫡長子，構(gòu)不成任何威脅，每月給其幾個錢，打發(fā)一下就行了。

豪門集團傳承一代又一代，眼光深遠啊！

眼下，這位沈航大少爺背后，就是一家豪門。

他們遠航集團，于02年已經(jīng)上市，屬于國內(nèi)最早從事航運行業(yè)的先行者，發(fā)展至今，屹立不倒。

遠航集團市值過千億，集團現(xiàn)金流充足，發(fā)展相當健康。

從汴京這邊，公布出反重力技術(shù)。

遠航集團的人，就敏銳察覺到其中商機，以及這項技術(shù)對他們遠航集團的重要性。

要知道遠航集團主營就是航運??！

在海洋中航行，對接的是國際貿(mào)易，生意都是跨國經(jīng)營。

而他們遠航集團旗下，一艘遠洋貨輪的載重量很輕松的就幾萬噸。

某些貨輪最大載重量能夠達到30萬噸！

散貨船一般七八萬噸，十多萬噸的都有，近幾年還有二十來萬噸的，油輪就不一定了，從幾萬噸到三十萬噸的都不缺。

這么恐怖的載貨量，還是航海運行，動輒三五個月都很常見。

而反重力器有多重要？

這樣說吧，貨輪兩側(cè)加裝反重力器，能減輕貨物的重量，原本載重十萬噸的貨輪，以反重力抵消一部分活物重量，只要你的船艙能裝下，能多容納五萬噸活物。

貨輪的燃料費用，一直是航運公司最頭疼的成本問題。

如果反重力器加裝數(shù)十臺，讓滿載的貨輪，猶如空船航行，燃料耗費能節(jié)約數(shù)倍！

這就是遠航集團派人過來商談的重要原因！

而且貨輪加裝反重力器，一旦船體觸礁，發(fā)生任何意外導(dǎo)致船體傾斜。x