緊接著，安凱風(fēng)親自將兩位老人送下臺，回來的時候，他用十足的自信，對著臺下說道：“接下來，我將通過一組ppt，向媒體朋友以及觀眾朋友們介紹長纓汽車的大概情況；”

“首先，我們的初期投資為四百億美元，這個剛才我已經(jīng)介紹了，這是汽車制造領(lǐng)域單次投資之最；”

“其次，我們的目標(biāo)是一年內(nèi)在金陵建成一座年產(chǎn)至少三十五萬輛新能源汽車的超級工廠，并在兩年內(nèi)將年產(chǎn)量提升至七十萬輛、隨著二期工程的啟動，在五年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)量一百五十萬輛；”

五年內(nèi)實現(xiàn)一百五十萬輛產(chǎn)能的計劃，一下子震驚了所有人。

現(xiàn)如今，年產(chǎn)量超過一百五十萬輛的新能源車企幾乎鳳毛麟角，而能達到這個體量的，基本上都有十幾年以上的沉淀，并且占得先機。

一個新生品牌，五年內(nèi)實現(xiàn)一百五十萬輛的產(chǎn)能，幾乎不可思議。

但他們不知道的是，這其實只是長纓汽車金陵超級工廠的目標(biāo)，而且只是為了覆蓋國內(nèi)市場，將來一旦長纓汽車能夠打響第一槍，葉辰會和安家立刻在東部沿海地區(qū)投資新的超級工廠，專門用來覆蓋海外市場。

屆時，年產(chǎn)量將以三百萬輛作為目標(biāo)。

其實，大多數(shù)人在聽到一百五十萬輛年產(chǎn)的計劃時，心里都覺得安凱風(fēng)有些過于自信了，汽車這個行業(yè)可不是啤酒飲料這種快消品，由于絕大多數(shù)人買車至少三年內(nèi)不會更換，所以大家在買車之前基本都要慎重考慮和決定，產(chǎn)能基調(diào)定的這么大，一旦車輛不符合市場需求、銷量萎靡，到時候每天虧損的資金都是天文數(shù)字。

想當(dāng)初恒太汽車投資規(guī)模也非常大，創(chuàng)始人也曾發(fā)下宏愿，要成為新能源汽車的新貴及領(lǐng)頭羊，可是最后，卻是徹頭徹尾的失敗。

不過，葉辰心里對這個目標(biāo)沒有半點懷疑。